锡通过江通道项目项目经营创效经验材料

锡通过江通道项目项目经营创效经验材料
 重策划讲责任勤总结努力实现项目经营挖潜增效
锡通过江通道公路项目部于2016年12月中旬进场，两年来，在各级领导的关怀帮助和全体员工的不懈努力下，现阶段路基工程已基本结束，路面工程主线段水稳完成90%，剩余工程主要为沥青摊铺工程，目前完成产值3.42亿元，占总产值5.45亿的62.7%。
项目部在比相邻标段晚进场4个月的严峻形势下，积极克服点多线长、交通条件恶劣、施工环境复杂，原材料持续涨价等不利因素，齐心协力、迎难而上，顺利通过江苏省公路水运工程“平安工地”考评并获得省级“示范工地”荣誉，连续在业主组织的五个阶段劳动竞赛中获得优异成绩，在刚刚结束的第五阶段劳动竞赛活动中获得项目部和项目经理个人“双优”的良好成绩，同时项目驻地、混凝土拌合站和预制梁场等大临工程被评为“锡通过江通道样板工程”，项目部安全质量管理受控，被集团公司评选为“安全质量管理规范项目”，取得了良好信誉。现将项目一年来的具体工作实

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年来，项目全员齐心协力，攻坚克难，经营情况有了明显好转。2018年项目采取的主要措施有：
1.多措并举保进度，齐头并进抢工期
2018年作为项目施工生产攻坚之年，路基标施工面临收尾，路面标任务迫在眉睫，项目部果断决策，混凝土拌和站、箱梁预制厂、板梁预制厂、水稳拌和站同时抢工，对于路基标中较为繁琐的附属工程申报工艺优化、缩减工程量，提早为路面工程作业及时提供了相关作业面，避免了工序衔接段的时间浪费，路面工程施工较原计划提前1个月进入施工状态。
2.多方沟通政策倾斜，上下求援保障资金
路面工程施工材料采购资金需求量较大，因此项目部必须确保施工期间周转资金充足，以避免现场出现停工待料现象。经项目部多方沟通努力，最终业主决定给予我项目部资金支付政策性倾斜：（1）提前回收2%质保金，截至目前项目部提前回收合同总额2%的质保金共计1100万元，及早的实现了部分资金回笼。（2）每月两次计量，项目部自2018年9月份起，在合同文件规定每月一次的计价频次上增加一次，每月可分两次计价，两次支付，2018年9月至2018年12月完成计价额8595万元，累计为公司实现资金归集1404万元。（3）路面施工期间缓扣材料预付款，路面施工期间项目累计向业主申请路面材料预付款1.21亿元，累计扣回5398万元，为路面施工期间备料工作提供了充足的资金保障。
3.聘请专家常驻指导，二次经营增收创效
项目部二次经营主要围绕创效负变更及设计工艺优化展开，为此项目部特聘技术专家进行二次经营帮扶指导，主要针对湿喷桩、水沟、衬砌拱、中分带、收费站等一系列潜亏项目展开施工工艺调整、工程量核减，累计创效384万元；材差调整方面，项目在计价期间时刻关注市场行情，在价高时加大计量力度，价低时改变计量时间，利用时间差，减少应材料涨价引起的价差亏损。
4.定员从紧减费用，缺员配置压担子
项目部落实公司“定员从紧、缺员配置，费用不变”的管理思路，积极转变思想观念，即使在2018年路面工程施工面临点多线长施工工序多等特点，现场技术管理人员需求量大，项目部严格按照公司定编文件要求配置管理人员，缩减项目间接费用支出，降低人员成本，这对现场管理人员有更高的要求。
5.高效挖掘员工潜能，以学促干保证质量
路面工程开始后，项目部立即安排路基、桥涵部分技术人员往路面工程转移，但路面技术标由于技术标准高、工序复杂，项目全员基本为首次接触，为此项目部制定了“以学促干，以干助学”100天专项培训计划，邀请江苏省内专家授课，重点学习路面水稳、沥青技术标准、中分带施工工艺、交通预埋施工等施工技术，严明奖罚制度，快速高效提高路面工程技术人员相关业务能力，保证现场施工生产质量。
四、2019年在成本_、减亏治亏、二次经营等采取的措施及努力方向：
由于红线用地交付晚、材料涨价、运输受阻、资金储备不足等因素影响，项目前期经营情况不甚理想。今年以来，项目积极面对生产过程中存在的主要矛盾，精心筹划，通过材料储备、地方联谊、增加每月计价频次等一系列措施，较好的扭转了项目经营层面的不利局面，但后期在项目路面工程施工成本_及二次经营方面仍面临巨大挑战，现将下一步项目拟采取的措施及经营目标汇报如下：路面施工过程中，认真分析材料市场行情及价格波动，做好物资供应筹划，在材料价格相对较低时按照要求进行的石料储备，做好材料调差工作时间筹划，在材料高价时，加大计量力度，积极调差，减少材料涨价对于项目成本_带来的负面影响，严格把控现场原材投入，合理调配投入的 ……

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