中建三局城轨公司物资设备副总经理2019年工作会讲话

中建三局城轨公司物资设备副总经理2019年工作会讲话
2018年尽管做了些许工作，也存在诸多不足，2019年将重点克服往年工作中的不足。下面我就我分管的在2019年应重点抓好的工作做以汇报，不妥之处请各位领导和同志们批评指正。
2019年度厦门地铁三号线过海通道工程二工区项目管理
（一）2019年计划完成产值5230万元。
1.刘五店站附属结构完成。
2.五~刘区间：完成联络通道2座。
3.刘~东区间：右线土压盾构掘进672米，完成联络通道1座。
（二）2019年项目部需克服的风险点。
1.刘~东区间土压盾构在全断面中微风化花岗闪长岩、孤石、上软下硬等地层掘进及带压进仓换刀作业。
2.海域下五~刘左线泥水盾构无接收箱体条件洞内解体施工。
3.海域下采用冷冻法进行联络通道施工。
   二、公司设备部2019年重点工作安排
2019年计划新购盾构机及配套设备。

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，逐渐完成我公司老旧盾构设备的接替更新，提高公司盾构设备的新度系数，为公司投标揽活和施工生产打好基础。2018年通过对4台掘进里程超过10公里盾构机的再制造实践，无锡中铁与掘进设备技术中心两家单位对此已基本掌握，2019年仍需持续推进盾构机改造、再制造工作，兼顾厦门、青岛过海项目、新加坡海外项目脱壳盾构机改造工作（有效利用公司现有盾构设备刀盘、壳体）。
  1.2019年计划再制造9台次:S329、438、439、469、641，小松5#、8#、17#、50#。
  2.2019年计划变径改造约4台次：S1058、S1059、中铁365、中铁366。
    （六）积极开展掘进里程超过10公里以上盾构机的状态评估工作，合理评估后及时按设备管理办法对可利用价值不高的老旧盾构设备进行报废、更新，添置新机以补充。2018年共报废盾构机4台套：小松6#、小松13#、维尔特051、维尔特063。
    对于各项目部在用的电瓶车、龙门吊等设备，按期做好设备状态鉴定，对使用年限满足管理要求，机况差、维修成本高的老旧设备进行报废，按照总量控制、买租结合、新旧更替的原则，合理新购进行补充。
三、掘进设备技术中心2019年重点工作安排
（一）根据公司2019年施工生产计划（自有盾构43台，掘进任务约50公里），结合自有盾构机掘进里程计划完成盾构机再制造约2~3台次，变径技术改造约3台次，转场维修15台次。
（二）做好对大连过海项目大泥水盾构机与青岛过海项目泥水盾构机的机械技术支持，为其保驾护航。
（三）2019年杭州片区高峰期将会有32次盾构机使用，掘进中心要利用有限的人员完成对整个杭州片区盾构设备的机械技术支持。
（四）以无锡基地为依托，在做好盾构机维修、技术服务培训、仓储、租赁经营等主要功能外，应结合公司发展情况积极扩展盾构机技术改造业务，与无锡中铁城轨装备有限公司深度合作，持续推进盾构机再制造工作。以再制造、大型改造为契机，培养专业高技能人才，维修、研发、集成、进而控制盾构设备电气、液压等控制系统，逐步掌握盾构设备使用过程中的_技术。
（五）开展基础施工业务，盘活双轮铣设备资产。
（六）加强对各盾构分公司盾构维保中机械技术支持，以中心为平台协助各盾构分公司管、用、养、修好盾构设备。
四、无锡中铁城轨装备有限公司2019年重点工作安排
（一）计划新签合同额2.00亿元。
（二）计划完成新盾构机生产3~5台套。
（三）完成公司盾构机再制造3~5台套。
   五、2019年度重点关注公司的重、难点项目
两个过海泥水盾构项目
1.大连地铁五号线越海项目ф12.2米大直径复合式泥水盾构的投入使用，对提升公司盾构施工技术能力至关重要，2018年完成了对ф12.2米大直径复合式泥水盾构盾构设备驻厂监造、验收、现场吊装、安装、调试等工作。2019年应跟踪大泥水盾构机的使用状况：特别是常压刀盘的使用情况，如中心区域的冲刷效果、滚刀旋转检测、磨损检测的可靠性、常压/带压切刀的抗冲击能力、边缘滚刀的保径能力等；超前钻注系统的有效性；盾尾注脂系统的安全性；提供相应的技术支持。
2.青岛地铁八号线过海项目ф7.02米复合式泥水盾构海域下长距离掘进盾构设备技术保障及设备使用状况 ……

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