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国企公司工程项目部2018年工作总结

发布时间:2020/11/21 18:01:37 字数:3436
国企公司工程项目部2018年工作总结
2018年,XX九标项目部在公司的关心、支持与帮助下,努力实现项目效益与社会效益和谐发展,取得了项目管理阶段性成效,各项工作顺利开展。现将2018年工作回顾及2019年打算及思路总结如下。
一、2018年各项工作的回顾
截止2018年年底共完成产值X万元,完成工程造价的X%;其中2018年完成X万元,完成公司下达本年度产值的X%。
1、狠抓安全、质量,确保施工生产有序可控
XX九标区间内各种安全控制难点多,根据实际情况制定相关制度和措施,使施工生产安全有控。主要做法有以下。
(1)实行安全责任三级联控制,在施工前,项目部专职安全人员都要进行安全防护方面专项交底并进行安全检查,对存在的安全隐患及时进行整改。项目部领导对重点区域全程监控。
(2)从以下几个方面做好石方控制爆破的安全防护:聘请爆破专家对项目部10余名安全防护人员、爆破作业人员进行培训和现场指导;对不合格、不具备相应资质的施工队予以清退;禁止无爆破证的人员上岗作业;从打眼密度、装药量、
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动,加大施工安全监督力度,立足自己岗位,干好本职工作,团结一致,以更加坚定的信念,更扎实的工作,做好优质工、放心工程。
2、认真抓好及组织领导班子建设和执行力建设年活动,加大管理提升活动,做好维稳工作
(1)制订了《关于开展执行力建设年活动的实施方案》,明确了活动的总体要求、主要内容和目标、活动的主要方法步骤,成立了执行力建设年活动领导小组,加强对该项工作的领导。
(2)根据活动的实施方案,抓好落实。由项目经理和书记组织学习了公司“执行力建设”活动学习读本、观看视频《嬴在执行》专题讲座、《项目党群工作手册》、《党章》、《公司项目标准化办法》以及项目部日常管理规定等。班子成员结合学习和查找的问题,共撰写5篇体会文章。并广泛征求意见,先后两次召开座谈会,广泛征求职工群众对班子成员执行力工作作风方面的意见和建议,共收到10余份,归纳梳理分类意见建议10余条。班子成员深刻剖析突出问题,剖析产生问题的根源,提高认识,进一步明确下一步努力方向。
(3)在抓好生产营销的同时,党支部积极配合行政加强验工计量和清欠、维稳工作。加强路地建设,与地方各方面保持良好关系,从项目进点后未出现与地方冲突事件,遇事都能及时化解,未出现过因为征地拆迁及当地群众利益等原因影响过施工生产;与地方政府密切联系、积极沟通,在临时用地方面得到镇政府百万元以上的支持。项目部运行良好,员工团结协作,积极进取。为施工生产创造了良好的外部环境。正确处理与外协队伍的关系,做到不拖欠农民工工资,对外欠材料款加强沟通,缓解资金紧张局势。维稳工作基本上可控。
二、2019年年度施工计划安排
1、年度预计完成产值X万元。
2、年度预计完成工作量:土石方完成4.57万m3;桥梁工程(特大桥、大桥、中小桥分件名进行描述):特大桥完成129米;铁路大桥完成352.4米,即所有单位工程均施工完毕。
3、重点控制性节点工程节点计划安排:
2019年2月9日前完成所有T梁预制;
2019年3月底完成铁路大桥所有箱梁预制;
2019年3月底完成左幅桥面系及其附属结构;
2019年3月底完成桥桥段滑坡体施工结束;
2019年6月底完成所有剩余工程量。
4、工程重点难点分析:
(1)滑坡体:
铁路大桥左线17#桥台上方的滑坡体,为项目目前的重点工程、控制工程、卡脖子工程。滑坡体的处理直接制约了铁路大桥左16#墩、17#台以及西津河特大桥左、右0#台的施工,本工程又有影响皖赣铁路线运营安全的风险,是项目监控和管理重点。
(2)铁路大桥:
①桥梁下部结构紧临既有铁路,铁路设备安全风险大,为本项目的重点工程。
②跨既有铁路墩柱及门式墩施工,为本项目的重、难点工程。左15#、右13#门式墩上跨皖赣线铁路,目前已全部浇筑完毕。门式墩支架的拆除受铁路封锁时间限制,如何在规定的时间内安全顺利的完成门式墩支架拆除施工任务是本工程的重点及难点。
③箱梁架设、桥面系及其附属施工为本项目的重点工程。左14#~16#、右幅12#~14#墩上部结构为30m预制箱梁,每跨5片,共20片,架梁时均上跨皖赣铁路。跨线架设、桥面系及附属工程施工时对行车安全的影响较大,在铁路线上方进行安全防护工作尤为重要。
三、2019年各项工作的工作打算及思路
2019年项目部除完成既定的任务指标外,将继续抓好工程安全质量,进一步把成本管理工作作为项目管理的核心工作来抓,结合一年来积累的经验和教训,认真抓落实,促进步。
1、狠抓安全、质量不放松
项目部始终以安全生产、质量过硬为第一原则,继续加大员工安全、技术培训力度,不断提高员工队伍安全意识;发挥群众监督员作用,切实安全工作抓好、抓实。
2、继续抓好“三项整治”工作,要把“三项整治” ……
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