国企公司经营副总经理在职代会工作会上的讲话

国企公司经营副总经理在职代会工作会上的讲话
坚定信心，加快转变营销理念、调整营销布局，坚持投标项目质量优良，确保年度计划顺利完成，助力公司生产均衡
 
各位领导、同志们：现在我将2017年公司经营开发具体工作和2018年经营计划部署向与会领导、同志们做以汇报。
一、2017年营销情况
2017年在公司领导的正确领导和英明决策下，在集团公司领导、经开中心、投融资部等部门的大力帮助、支持下，公司全体经营开发人员和广大员工同心协力、攻坚克难，实现了公司营销首次破百亿元的目标，更在各兄弟单位中获得了营销总额第一的好成绩。
“历劫方显钢骨硬，经霜更知秋水明”，在此我诚挚的向一年来夙兴夜寐、鼎力投入经营开发的公司领导道一声感谢！对公司上下帮助过经营开发的同志们道一声感谢！正是你们的支持和鼓舞，公司经营开发战线的同志们才能更加斗志昂扬地开展各项工作、才能取得如此不易的成果！
二、2017年经营开发具体工作和不足
2017年公司经营开发工作总体以“对内围绕夯实基础管理，坚守投标成本“红线”、落实重点项目清单制、加强学习；对外坚持传统经营与投资经营并重，转变营销理念，优化营销结构”为工作思路。公司经营开发部全年投标93个项目，因为资金、成本风险不可控投标评审否决了16项，坚守投标成本红线，确保所投项目效益受控。吉龙区域借助长春铁成的平台，连续获得了“公交都市”项目、公主岭大岭汽车物流园区、宽城兰家城镇化基础设施PPP、凯旋北路延长段工程总承包、长白山生态防护降噪试点工程等近47亿元营销总额；通过哈佳、哈牡、牡佳铁路的优异施工，得到业主的肯定顺利获得牡佳铁路站前8标，实现XX公司在哈牡哈佳公司连中4标的可喜成绩；_区域揽获了雄安造林第一标，获得了股份公司、集团公司领导的高度赞扬和肯定，获得了新机场高速

……（文鼎文库www.wentop.com此处省略1156字。不往下看了，点击下载全文）……　

作会议指出，要围绕推动高质量发展，做好八项重点工作。具体包括供给侧改革，激发市场主体活力，乡村振兴，区域协调发展，全面开放，改善民生，住房制度改革，生态文明建设等八个方面。这八个方面均与我们有着密切的关系。其中：激发市场主体活力为企业发展提出了更高要求，而乡村振兴、区域协调发展、改善民生和生态文明又为企业提供了广阔的发展空间。
而《铁路“十三五”发展规划》的出台，预示着铁路行业将保持稳健增长。到2020年路网建设将达到15万公里，其中高速铁路3万公里。“十三五”铁路固定资产投资完成额有望维持8000亿元/年高位，城轨固定资产投资完成额有望超过4000亿元/年。中国高速铁路网在原规划“四纵四横”的主骨架基础上，增加高速铁路，形成“八纵八横”的主通道骨架。
从交通运输部2018年工作会传出的信息：2018年新增高速公路通车里程5000公里，新改建国省干线公路1.6万公里，新改建农村公路20万公里，新增通硬化路建制村5000个，新增通客车建制村5000个。
从公司施工的区域和领域看，机遇和挑战并存：
吉龙区域：一是黑龙江省，随着国家《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》、《中长期铁路网规划》、《关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》、《关于同意设立哈尔滨新区的批复》等一系列利好政策的颁布，黑龙江省经济稍有回暖，但还是相对落后，建筑市场不景气。面对这种环境，我们将在配合XX投资集团做好哈尔滨地铁4号线PPP项目的同时，努力推进哈尔滨经济技术开发区有轨电车及哈五路立交工程，力争2018年项目落地。二是吉林省，2018年吉林省将依托“一带一路”、新一轮东北振兴等战略机遇，谋划储备一批打基础、利长远的重大项目，继续加大城镇化建设及各类市政配套设施建设工作。要全力配合XX交投做好高速公路市场，下大力气追踪长春地铁项目，力争在地铁6号线、空港线能够有所斩获。
_区域：_地铁市场板块是我公司在京的传统领域，2018年我们将紧盯地铁22号线；公路方面将大力追踪_新机场高速公路南四环至南五环工程、榆树庄东路及四围道路工程、承德-平谷高速公路工程_段，将公路领域作为_区域的重点营销领域。同时持续加大对地铁运营线的维修改造市场的营销力度。
河北区域：2018年河北地区基建形势整体向好，我们将加大对河北区域的营销倾斜力度，积极配合XX投资集团做好首都地区环线高速公路营销工作，加大高速公路、房建等项目的参与力度，做好铁路、轨道交通项目的重点营销策划。同时紧盯雄安新区建设市场，依托股份公司雄安指挥部、集团公司雄安办事处积极对铁路、公路、环境整治等各类项目进行追踪，提前策划，力争获取新的份额。
陕西区域：目前陕西省正处于大都市、大西安发展之时，发展势头持续向好，我公司相继中标了吴定高速、绥延高速、省委管廊、韩城空轨项目及韩黄高速PPP项目。在2018年，一是借助韩黄高速PPP项目运作过程中与相关各方建立的良好关系，紧密跟进交投投资项目；二是借力各方关系，努力在陕西各地市市政方面有所突破。三是加大与西安交通系统的对接力度，将西安市的几条快速干道PPP项目作为重点跟踪项目。）
（一）投资市场
截至2017年12月31日，_入库项目数量达14059个，项目规模共17.74万亿元。其中2015年入库项目规模最大，2016年其次。经过两年的热潮，PPP市场热度逐渐降低，2017年入库数量与规模仍大于2015年之前的任一年份。据统计，2017年在各个领域共成交3269个项目，总投资规模达4.7万亿，分别为2015、2016年成交规模的4.9倍和1.5倍。2017年国有企业仍是中标社会资本的主力军，中标项目规模达到3.6万亿，占总成交项目规模的77.1%，项目数量超过1800个，占总成交项目数量的55.8%。民营企业作为PPP市场的重要参与方，共成交PPP项目1435个，约1.1万亿，规模和数量占比分别为22.6%和43.8%。从年度成交项目数量来看，地方国企成交数量几乎翻倍，增速96%。2017年央企中标的项目数量，相较于2016年有小幅度的下降。
我国PPP项目区域间和区域内分布不均衡的现象十分明显。从项目数量和规模分布情况来看，西南与华东地区PPP模式项目较多，而东北与华南地区PPP模式的应用相对较少。西南地区基础设施建设相对滞后，财力较为薄弱；华东地区经济基础较好，现代化程度较高，政府公共服务观念相对深入，因此该两个区域PPP模式应用较多。其他区域中，西北的_、华中的河南、华北的内蒙古表现较为突出。东北地区的宏观经济与投资环境较差，对社会资本的投资吸引力不足。华南地区的广东，以及_、天津等地区政府财政资金相对充裕，对PPP模式的需求相对较低。从项目规模角度来看，交通运输和市政工程PPP项目规模远远高于其他行业。各行业PPP项目规模排序与数量排序大体相近，但部分行业存在排名异位的情况，较为突出的是交通运输、城镇综合开发和保障性安居工程，其中：交通运输和市政工程总投资规模相近，但交通运输PPP项目数量远小于市政工程，可见交通运输入库项目的平均单体规模较大。城镇综合开发中包含特色小镇类PPP项目，平均单体规模高达近百亿元；保障性住房的开发不仅包含住房的建造，还包括配套设施的建设。相对其他行业，这两个行业的单体项目体量也较大。
关于中标数额较大的投资人，国企我就不赘述了，我把2017年度前十的民营企业给大家简单介绍一下，其中非建筑企业占到八成：
类别企业投资人投资额（亿元）
国有企业中国建筑股份有限公司1397.66
云南省交通投资建设集团有限公司1284.97
中国XX股份有限公司1101.22
中国交通建设股份有限公司1072.44
中国葛洲坝集团股份有限公司959.23
中国铁建股份有限公司901.39
中建方程投资发展有限公司897.63
中建三局集团有限公司840.91
河南省收费还贷高速公路管理有限公司734.30
中国建筑第五工程局有限公司627.85
民营企业华夏幸福基业股份有限公司1503.94
_东方园林环境股份有限公司477.74
浙江复星商业发展有限公司412.00
_碧水源科技股份有限公司363.17
内蒙古蒙草生态环境（集团）股份有限公司330.14
龙元建设集团股份 ……

预览结束，全文10985字，当前显示3470字，还剩7515字

本文15元