国企公司总经理在职代会工作会上的讲话

国企公司总经理在职代会工作会上的讲话
创效创誉创新 做强做优做大 努力建成管理一流、行业领先、科学发展的现代优秀企业
  
各位代表，同志们：  
受公司委托，由我向大会做工作报告，请予以审议。 
 
一、201X年工作回顾 
 
201X年，我们坚持科学发展，对外强化品牌形象，对内强化创新管理，全面推进各项重点工作，顺利完成了去年确定的各项任务指标，实现了“十三五”开门红。 
一年来，我们坚持创效创誉创新，经过全体员工的努力，取得了可喜的成绩。 
创效能力大幅提升。全年完成揽活X亿，超额完成年初62亿目标的X%；营业额首次突破X亿元，超额完成年初确定的目标；全面实现了集团公司下达的利润目标。 
员工待遇持续提高。全员人均工资达到X万元，在岗人均工资X万元，兑现了职代会承诺不低于12%的增长率；公司足额缴纳员工“五险一金”X万元，缴纳企业员工年金X万元。 
重点工程有序推进。完成了一批重难点工程，郑徐高铁、云桂铁路等相继通车，京沈客专1标243孔箱梁全线率先完成架梁任务、北台子隧道掘进9000米，成贵文阁、姚家坪、下坝隧道安全贯通，大瑞大柱山隧道平导突破万米大关，世界最高海拔公路隧道雀儿山隧道强势贯通，博览城福州路桥顺利完成，郑州龙湖斜拉索桥安全完工，成兰黄胜关、川主寺二号隧道陆续贯通等。 
社会效益日渐突出。荣获了“_建筑业先进企业”、“_安康杯优胜单位”、“陕西省建筑业先进企业”、“陕西省建筑业百强企业”、陕西省建筑业信用AAA单位、陕西省劳动竞赛优胜单位等。
公司参建的纳布瓦鲁道路项目荣获国家优质工程奖，郑州1号线2标荣获河南省市政优良工程；郑州城郊铁路荣获AAA文明工地、四川区域取得信用评价AA级；雀儿山项目荣获_工人先锋号、大瑞项目荣获云南省工人先锋号等。 
 
回顾过去一年，成绩来之不易。在中国社会与中国经济“三期叠加”特殊阶段，在“十三五”开局之年，全体员工团结一心，顺势而为，革故鼎新，顶住了巨大压力，付出了巨大辛劳，为企业全面协调可持续发展做出了积极贡献。一年来，我们主要做了以下工作： 

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强物资集中采购，利用网络平台控制单价，超额完成集团公司集采任务29.6%，节省成本6625万元，网络竞价采购超额完成任务45.2%，降低成本2485.9万元；加强设备集中租赁，规范项目租赁行为，加快区域租赁中心建设，加大机械化施工投入，在重难点项目实现了机械化施工；加快信息化技术应用，在太原地铁实现了现场管理与“互联网+”有机融合，将劳务实名制、现场考勤、安全教育、黑名单管理等功能整合，为创新管理手段做了积极探索。 
七是不断夯实生产基础，劳务资源不断丰富。我们积极探索作业层建设新途径，初步建成了四支作业层队伍，为企业规模持续扩张奠定了基础。建立了一批专业化分公司，成立隧道、桥梁、盾构、机械租赁等专业化分公司，已在大瑞项目、成兰项目等重难点项目发挥了重要作用；建成了一批分工序作业队伍，针对急难险重的工程推行分工序管理模式，实现了管理意图的顺利贯彻；入库了一批劳务合格供方队伍，为施工生产提供了必要的劳务保障；建成了一批战略合作方队伍，与有实力有信用的专业化施工企业建立战略合作关系，实施合作共赢的经营模式，在郑州等地已发挥了重要作用。
八是主动转变管理思路，集群管理优势突现。我们坚持创新驱动发展，大力推进项目集群化管理，在各主营区域积极探索实践，已初步形成了一批优秀的项目管理集群，郑州地铁项目集群、呼市-石家庄地铁项目集群、成都地铁项目集群、雀儿山-甘孜项目集群、巴陕-桃巴九绵项目集群、蜀蓉-博览城项目集群、漯河项目集群等。这些项目集群管理实践，在区域化经营模式方面做出了新的探索，体现出明显的优势，一是实现了项目的滚动发展，维护了区域市场；二是实现了人员、设备等资源的高效利用；三是激发了项目经理及团队的经营活力。
 九是全面统筹全局工作，企业发展和谐有序。我们以__系列讲话精神为指导，以“两学一做”活动为抓手，融入中心抓党建，促进企业和谐有序发展。积极落实党风廉政建设责任，开展廉洁从业教育和效能监察，进行“检企共建”，纪检监察工作成效明显。广泛开展劳动竞赛，主动进行慰问与帮扶，为困难员工送去关爱，为莘莘学子送去关怀。大力开展“青年创新创效”活动，充分发挥共青团生力军作用。统筹推进社会保障、信访维稳、治安保卫、保密等各项工作，促进了企业和谐发展。 
 
在企业快速发展过程中，我们既为取得的成绩而自豪，同时也对存在的问题而忧心，很多问题如不正视不解决，将会制约企业未来发展。 
 （一）区域发展不平衡及产品结构单一问题突出。目前仍有个别区域难以打开市场，体现在区域项目少规模小、开 发思路不活、资源整合能力不强。从去年产品结构分析，个别区域产品结构过于单一，存在较大经营风险。  
（二）生产规模与生产资源之间的矛盾突出。近两年公司在手任务急剧增加，同时新中标项目呈现出单体规模大、施工难度大、技术要求高的特点，现有的管理团队、机械设备、作业层资源等显得捉襟见肘，尤其缺乏有实力有信用的战略合作方资源。 
（三）发展速度与人力资源供给之间的矛盾突出。股份公司要求三级企业“瘦身”政策与企业经营规模快速增长之间的矛盾日益突出。目前公司在手任务超过百亿，但员工总人数没有增加，导致各专业系统人员紧缺。如何通过转变管理模式与组织形式，实现人力资源的综合效应，需要我们深入思考和探索。
 
 二、发展形势与奋斗目标
  
在“十三五”前期，交通基建投资仍将保持较高水平，是未来一段时间“稳增长、促改革、惠民生”的重要抓手，这为建筑企业提供了难得的战略机遇。铁路及城市轨道交通基础设施建设、新型城镇化等民生工程持续推进，特别是“一带一路”建设、地下综合管廊、海绵城市建设都蕴藏着巨大的商机。与此同时，建筑业正处于发展理念、管理模式、建造技术的深刻变革时期，主要表现在三个方面：一是社会固定资产投资增速显著放缓，建筑业产能过剩，马太效应凸显；二是建筑业正向现代化方向转型，如施工工业化、机械化、现场装配式、工厂预制化、过程信息化等；三是PPP模式改变了建筑市场的竞争格局，倒逼传统施工企业拉长产业链和提升资源整合能力，需尽快补齐规划设计、投资融资、管理运营等短板。  西部大开发“十三五”规划指出，要紧紧抓住基础设施和生态环保两大关键，着力破解道路、水资源等瓶颈制约，确定了“五横四纵四出境”综合运输大通道建设，提升乡村公路水平。201X年，_将完成公路、水运固定资产投资1.8万亿元，新增高速公路5000公里，新改建农村公路20万公里，将继续深化建筑业改革，进一步加强质量安全监管，提升工程质量水平，严格环境保护执法。 
 
四川省：今年将继续保持建设投资高位运行，全年投资1200亿元，确保新开工600公里以上；加快西昌至昭通等项目前期工作，新储备600公里以上。继续实施国道提档升级、大中修等专项工程，确保新改建1500公里、力争1800公里。新改建农村公路1.5万公里、力争2万公里。
河南省：交通基础设施建设计划投资506亿元，其中，高速公路计划投资157亿元，将开工建设总数达20个、总长超1000公里的高速公路项目。普通干线公路计划投资150亿元，完成新改建普通干线公路680公里。农村公路计划投资150亿元，完成新改建1.5万公里。 
青海省：201X年交通运输固定资产投资426亿元。其中，续建项目投资363亿元，新建项目投资33亿元，农村公路投资30亿元。将续建扎倒、大循隆改建工程等24个公路项目，新建西海至察汗诺、尖扎至共和等13个公路项目。
山西省：今年将完成公路水运固定资产投资1650亿元，加快兰海国高贵阳至遵义扩容工程、正安至习水等重点工程建设，建成高速公路400公里以上；推进普通国省干线建养工程建设，完成普通国省道改造1000公里以上；新改建农村公路1.7万公里以上。 
内蒙古：“十三五”期间，全区公路建设总投资确保完成4000亿元，力争完成4500亿元。公路通车里程新增1.5万公里，构建“规模适当、功能明确、结构合理、衔接顺畅”的公路网络。力争新增高速公路5000公里，全区高速公路通车里程达到10000公里。
  
201X年奋斗目标： 
 
（一）新签合同额85亿元以上。
 （二）营业额70亿元以上。
 （三）净利润1亿元以上。
（四）合同兑现率100％，竣工工程一次验收合格率100％，杜绝一般及以上工程质量事故和不良行为。  
（五）杜绝一般及以上责任伤亡事故。  
（六）确保员工收入与企业发展速度、发展质量同步增长，按时足额上缴“五险一金”，发放内退和待岗员工基本生活费。
 
根据企业当前面临的形势和发展现状，201X年生产经营管理工作指导思想是：以企业“十三五”战略规划为指引，以经济效益为中心，持续扩大发展规模，加快深化改革步伐，强化项目基础管理，科学配置生产要素，提高企业劳动生产 率和盈利能力，实现量的积累向质的飞跃转变，努力打造全面协调可持续发展的优秀企业。
  
三、重点工作安排
 
 
今年是“十三五”规划实施的关键一年，也是提质增效的关键一年。面对日益严峻的行业压力、日益迫切的改革需要、日益苛刻的安全质量规定、日益严格的专业要求，我们认真研判，深刻分析，对今年的主要工作安排如下：
 
 （一）紧抓高质量营销龙头，提升发展质量 
高质量的营销是带动企业发展的绝对龙头。我们要坚定国内国外两个市场发展思 ……

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