【提纲】一、存在的主要问题。(一)在带头强化政治忠诚、提高政治能力方面,政治站位的高度和深度有差距。(二)在带头固本培元、增强党性修养方面,理论武装的力度和广度有差距。(三)在带头敬畏人民、敬畏组织、敬畏法纪方面,权力观的校准和约束有差距。(四)在带头干事创业、担当作为方面,政绩观的偏差和错位有差距。(五)在带头坚决扛起管党治党责任方面,从严治警的韧劲和恒心有差距。二、反面典型案例剖析情况。(一)案例产生原因剖析。(二)对照案例查摆自身差距。三、产生问题的原因剖析。四、今后努力方向和整改措施。五、2024年度民主生活会整改落实情况。
党支部书记2025年度民主生活会个人对照检查材料(带案例)
根据**市纪委、市委组织部关于开好2025年度县以上党和国家机关党员领导干部民主
生活会的通知要求,我紧扣本次民主生活会主题,在深入开展学习研讨的基础上,广泛征求了班子成员、分管部门、基层民警和群众代表的意见建议,并与班子成员、部分中层干部和民警代表逐一开展了谈心谈话。通过系统梳理、深刻反思,我进一步找准了自身在政治、思想、作风、能力、廉洁等方面存在的差距和不足。现将个人
对照检查情况报告如下。
一、存在的主要问题
对照本次民主生活会明确的5个方面重点内容,我坚持把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去,深入查摆了自身存在的突出问题。
(一)在带头强化政治忠诚、提高政治能力方面,政治站位的高度和深度有差距
一是将“两个确立”融入血脉、铸入灵魂的自觉性不强。在思想深处,对“两个确-立”决定性意义的理解,有时停留于理论和概念层面,未能完全转化为指导交通管理实践、应对复杂风险挑战的强大思想武器和行动自觉。在推进“智慧交管”平台二期建设的决策过程中,我最初的关注点更多地放在了技术参数和设备采购上,对于如何通过技术升级更好地服务于维护_全、保障城市运行生命线这一政治功能思考不深,导致项目初期方案的政治站位不高、格局不大,经过上级提醒和班子成员的补充才得以修正。
二是运用政治眼光观察分析交通管理问题的敏锐性不够。面对网络yq,政治判断力、政治领悟力、政治执行力存在短板。2025年9月,我大队一名辅警在执法过程中与群众发生言语冲突的视频被恶意剪
是共产党人应有的那么一股子革命加拼命的强大精神动力不足了。
(三)在带头敬畏人民、敬畏组织、敬畏法纪方面,权力观的校准和约束有差距
一是践行新时代群众路线、服务人民群众的真情实感不浓。落实“四下基层”制度有时流于形式,坐办公室听
汇报、看材料多,深入路面、深入社区、深入群众家中解决实际问题少。2025年,我全年下基层
调研25次,但其中有18次是陪同上级领导或到条件较好的示范点,真正带着问题、不打招呼、直插现场的“解剖麻雀式”调研寥寥无几。对于群众通过“12345”热线反映的**路口信号灯配时不合理问题,先后被反映13次,我仅批示分管副职处理,未亲赴现场勘查,导致问题拖延了三个月才得以解决,伤害了群众感情。
二是贯彻执行民主集中制、自觉接受组织监督的自觉性不够。作为“一把手”,在一些“三重一大”事项决策中,有时存在准备不充分、酝酿不透彻的情况,会前沟通少,会上临时动议多,导致其他班子成员难以充分发表意见。在讨论2025年大队预算经费分配方案时,我主观上倾向于将更多资金用于硬件设备更新,对于有委员提出的加强民警心理健康服务和素质培训的建议,没有给予足够重视和深入讨论,最后方案虽获通过,但实际上是用个人意见代替了集体决策,影响了班子的凝聚力和战斗力。
三是严守法纪红线、规范权力运行的敬畏之心不牢。特权思想在思想深处仍有残余,未能时时处处做到慎独慎微、防微杜渐。去年11月,一位多年未见的老同学因车辆有多次违章未处理,找到我希望能“通融”一下,我虽然最终没有违规操作,但在思想上却经历了“碍于情面”的纠结和犹豫,没有当场严词拒绝,而是含糊地表示“按规定办”,这本身就反映出我的法纪观念还不够纯粹,拒腐防变的思想堤坝还存在裂缝和薄弱点。
(四)在带头干事创业、担当作为方面,政绩观的偏差和错位有差距
一是树立和践行正确政绩观的自觉意识不强。在工作中,仍存在急于求成、追求显性政绩的倾向。为了在年底的全市交管系统绩效考核中争先进位,我曾在10月份部署了为期一个月的“交通违法清零”专项整治行动,要求各大队、中队层层加压,导致基层为完成指标而出现选择性执法、过度执法现象,当月涉及交通执法的行政复议案件环比上升了40%,虽然短期内数据好看了,却损害了执法的严肃性和公信力,是典型的发展观、政绩观错位。
二是应对风险挑战、勇于攻坚克难的斗争精神不足。面对交通管理工作中的深层次矛盾和硬骨头,缺乏“明知山有虎、偏向虎山行”的胆识和魄力。对于长期盘踞在二手车交易市场周边的“黄牛”和非法中介,其背后可能涉及复杂的利益关系,我满足于常规性的巡逻和驱赶,未能下决心组织力量深挖彻查、联动相关部门进行源头治理和联合打击,导致这一乱象屡禁不绝,群众和车商怨声载道,体现了我在维护市场秩序和群众利益上的担当不够、斗争精神不强。
三是推动高质量发展、服务中国式现代化的创新能力不优。在完整准确全面贯彻新发展理念上,思想解放不够,习惯于用老办法解决新问题。当前,新能源汽车、自动驾驶技术快速发展,对传统交通管理模式提出了全新挑战。但我对这些新业态、新技术的学习研究不够主动、不够深入,在如何优化充电桩周边交通组织、如何制定适应自动驾驶的事故权责认定规则等前瞻性问题上,缺乏系统性思考和创新性举措,工作仍停留在被动应付的层面,服务高质量发展的能力存在明显短板。
(五)在带头坚决扛起管党治党责任方面,从严治警的韧劲和恒心有差距
一是履行全面从严治党第一责任人职责的压力传导不够。存在“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的现象,对
党建工作和业务工作未能做到同谋划、同部署、同考核。2025年,我主持召开党支部会议研究党建工作仅4次,远少于研究业务工作的15次。对班子成员“一岗双责”的督促检查不力,个别分管领导对其分管领域的民警思想动态、八小时外生活圈掌握不及时,导致发生了民警**酒后驾车被查处的严重违纪违法案件,暴露出我在管党治党上存在“上热中温下冷”的问题。
二是常态化长效化推进作风建设的制度笼子不密。虽然近年来围绕落实中央八项规定精神制定了不少制度,但在执行和监督上存在宽松软。例如,大队关于公务用车的管理规定明确要求定点停放、节假日封存,但去年国庆期间,仍有2台执勤车辆因“紧急公务”名义被私自开出,事后核查发现所谓“公务”并不紧急,相关审批流程形同虚设。这说明我在抓制度执行上缺乏“钉钉子”精神,没有真正让铁规发力、让禁令生威。
三是整治形式主义、为基层减负的实际成效不显。对一些隐形变异的形式主义问题辨别力不强、抵制不坚决。为了迎接上级检查,我曾要求基层中队在短时间内整理完善大量台账资料,增加了基层不必要的负担;在横向交流学习中,也存在“精心设计路线、打造示范盆景”的做法,报喜不报忧,听不到真话、看不到实情。这些做法不仅助长了弄虚作假的风气,也占用了基层民警大量时间和精力,违背了为基层减负的初衷。
二、反面典型案例剖析情况
根据要求,我认真学习了**省纪委监委通报的**市公安局交警支队三大队原副大队长张*严重违纪违法案。张*利用职务便利,在处理交通事故、安排驾考等方面为他人谋取利益,长期违规接受管理服务对象宴请,收受礼品礼金折合人民币共计30余万元,最终受到开除党籍、开除公职处分,其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。该案性质恶劣,教训深刻,对我触动极大。
(一)案例产生原因剖析
张*从一名业务骨干蜕变为腐败分子,究其根源:
一是在理想信念上“缺钙”。他长期不参加政治理论学习,精神世界 ……