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国企公司副总经理在2019职代会工作会上的讲话

发布时间:2020/11/14 20:59:03 字数:4780
【提纲】一、2018年工作简要回顾及总结。(一)施工生产亮点纷呈。一是在建项目数量持续增加。二是在手任务持续增长。三是业务板块更趋合理。四是产值贡献结构有新变化。五是施工生产_主动。六是现场标准化日趋规范。二是责任成本管理三项工作基本完成。三是成本督查工作正常开展。四是清收压降完成目标。五是分包方管理依法合规。一是信息化采购招标日趋规范,效果明显。二是周转材料集中管理持续开展。三是梳理优化业务流程,深化过程管理。四是设备集中租赁常态化运行,费用可控。五是现场设备管理有创新、有成效。六是废旧物资处置规范化运行。七是加强特种设备管理。一是工期卡控不得力。二是一些项目管理策划、施工组织设计落实不得力。三是一些项目超前管理工作不得力。二、2019年施工生产工作安排。三、施工生产及相关工作几点要求。二是蚌埠改线项目要紧抓工点开工,尽早形成稳产局面。三是蚌埠改线、东环项目要组织好隧道的开工和过程卡控,确保安全、质量。四是常宜、宝植要严格按照方案,组织好箱梁架设。七是加强自有设备管理,确保设备保值增效。八是加强信息化平台应用管理。
国企公司副总经理在2019职代会工作会上的讲话
认真抓好生产要素管理 施工_再上新台阶
下面我就2018年分管的施工生产及成本管理、物资设备管理工作进行总结,对2019年主要工作做安排和要求,请公司相关部室及各项目部抓好落实,认真组织开展。
一、2018年工作简要回顾及总结
2018年在集团公司领导的帮助和支持下,在公司主要领导的正确领导下,我们站在新起点,制定新思路,采取新措施,实现了新发展。通过全体干部职工的共同努力,公司全年完成营业额23.168亿元,为集团公司年度计划23亿元的100.7%,成本二次经营、物资设备集中采购等圆满的完成了集团公司下达的任务目标。
(一)施工生产亮点纷呈
一是在建项目数量持续增加。全年新开工项目8个,完工项目4个,年底在建项目24个,较年初增长20%;二是在手任务持续增长。年初在手任务34.49亿元(铁路26.56亿、公路3.96亿、市政3.92亿、其它0.05亿),年底在手任务43.7亿元(铁路21.63亿、公路15.46亿、市政6.61亿、不含海外5.98亿及高陵特色小镇6.7亿),较年初增长27%;三是业务板块更趋合理。在手任务铁路、公路、市政从年初占比77%、11%、11%优化到目前的铁路50%、公路35%、市政15%,铁路占比下降27%,公路占比提升25%,市政占比提升4%;四是产值贡献结构有新变化。2017年年度产值超过1亿元的5个项目全部是铁路项目,(具体是:合安铁路项目3.9亿元
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采购降低率4%;二是周转材料集中管理持续开展。全年项目上报周转材料加工、租赁计划18次,上报集团公司内部租赁、调配计划6次,新开工项目加工周转材料1459.71吨。三是梳理优化业务流程,深化过程管理。全年梳理、优化部门业务审批流程流程共16项,充分利用公司OA平台,实现物资集中采购、设备租赁、采购申请等网上审批。四是设备集中租赁常态化运行,费用可控。持续推进设备集中租赁管理,每半年组织一次设备租赁集中招标工作。全年累计租赁952台次,发生租赁费6196.28万元,占同期施工产值23.17亿元的2.6%。五是现场设备管理有创新、有成效。全年在新开项目实现了所有设备二维码管理,实时扫描可了解该设备的详细情况。同时在常宜项目部首次引进了机器人焊接钢筋,提高了钢筋焊接的精度、质量和效率。六是废旧物资处置规范化运行。截止去年10月底,各项目部严格按照规定流程申请处置,公司审批申请6份,通过招标、竞价形式处置368吨,回收60.57万元。七是加强特种设备管理。
公司安排管理人员到新运公司对接交流学习先进管理经验,对公司现有特种设备从台账到实物进行了系统梳理,查漏补缺,将特种设备管理进行了责任划分,对特种设备操作人员进行三批次培训,共计26人取得特种设备操作证,各项目部也有针对性的对特种设备操作及管理人员进行了培训。
2018年施工_及成本管理、物设管理存在的不足:
一是工期卡控不得力。2018年纳入I级工期节点的22项按期兑现的只有7项;纳入II级工期节点的36项按期兑现的只有10项。
二是一些项目管理策划、施工组织设计落实不得力。对于已经公司编制、集团公司审批的项目管理策划书,以及经业主批复的施工组织设计,现场不能抓住“关键线路、超前准备”,项目管理过程中与其脱离形成两张皮,有变化不报批,导致其无法落地实施。
三是一些项目超前管理工作不得力。分包队伍不能施工前完成招标,劳务结算不及时并录入系统,物资设备使用计划滞后影响采购使用,先使用后报批现象有所增加,成本2.0系统不能按时录入,导致例外事项、无法支付现象时有发生。
二、2019年施工生产工作安排
2019年公司确定年度生产计划为25亿元,力争28亿元,施工任务十分艰巨。各项目部要做好节前谋划安排,资源配置要配齐上足,节后立即形成大干局面。下面,就在手任务安排如下:
1.主要形象进度实物量计划
路基土石方641.6万m3,桥梁11278延长米,隧道成洞3901米,涵渠2360横延米,拆除铁路轨道线路11.19km,拆除铁路道岔66组,铺砟7.17万m3,铺道岔92组,房屋5958平方米,制梁1212片,架梁1416片。
2.完工及开通项目较多
按照合同工期要求,2019年完工及开通项目共计12个。
铁路项目6个:阳安二线、阳平物流基地、银西铁路项目、合安铁路项目、涪秀二线、渝湘高铁引入黔江站工程。
公路项目5个:常宜高速公路、宝植渭河大桥项目、南京126项目、西咸新区天桥完工、重庆隧道整治项目。
水利项目1个:银川供水项目年内实现城市供水。
3.重要工期节点安排
根据在建项目合同工期及施工组织设计安排,纳入公司_的I级工期节点24个和II级工期节点27个,共计51个。
主要涉及到:合安铁路项目、银西铁路项目、阳安二线、涪秀二线、阳平物流基地改造工程、宝鸡植物园渭河大桥、126省道南京改扩建工程、常宜高速公路1标、蚌埠改线项目、银川供水项目等10个项目。其中I级工期节点具体如下:
(1)合安铁路项目2个:4月30日天然气迁改完成;5月31日完成舒城东站路基填筑。
(2)银西铁路项目2个:4月底完成亓母村房屋及果园拆迁;5月31日完成DK70+150~DK70+795.9区间路基工程(因涉及亓母村拆迁影响)的地基处理。
(3)阳安二线项目8个:3月份启动汉中站改和勉西站改;5月启动王家坎站站改;6月完成城固站改;7月31日完成勉西至勉县区间路基并移交;3月25日完成褒河至汉中区间路基3月31日移交;4月30日完成汉中至王家坎区间路基并5月1日移交;4月25日完成王家坎至治江区间路基并4月28日移交;7月31日完成K147+400-K149+050G108并行段(1.6km)路基。
(4)涪秀二线项目2个:4月30日完成黔江施工便线回拨;6月30日黔江站电气换装。
(5)阳平物流基地项目2个:1月底综合楼达到使用条件、3月底阳平站站改完成。
(6)宝植渭河大桥项目1个:5月1日开通。
(7)126省道南京段改扩建工程2个:9月30日完成钢箱梁施工;11月30日完成连续梁施工。
(8)常宜高速公路1个:7月8日完成箱梁架设。
(9)蚌埠改线项目3个:老山隧道12月3日洞身贯通;转体梁12月25日转体合拢;10月31日完成蚌埠东站站改。
(10)银川供水项目1个:9月底达到城市供水要求。
4.年度施工生产_重点
根据各项目目前实际进度及2019年的工期节点要求情况分析,阳安二线的站改及路基和顶进涵工程、合安铁路的路基填筑和无砟轨道、银西铁路的乾县车站路基填筑及14-17号墩连续梁施工、涪秀二线项目的便线回拨及黔江站站改、宝植渭河大桥的开通、阳平物流基地项目的 ……
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