关于道路煤尘污染治理的思考与建议

关于道路煤尘污染治理的思考与建议
路容路貌是展示地方对外形象的重要窗口，我县是一个煤炭资源大县，主干道路运煤车辆流量大，道路煤尘污染问题易发多发。为了深入推进道路煤尘污染治理，切实改善主干道路容路貌，提升生态环境质量。近期，县委办会同交通局、环保局对道路煤尘污染治理工作进行了专题调研，现将调研情况报告如下。
一、煤尘污染道路基本情况
全县境内有省级道路**条，县级道路**条，乡村道路**条，其中担负全县煤炭运输任务的有**线、**线、**路、**专线、**路、**路及**路**段，运煤车辆流量日均达到**辆左右，煤炭运输造成主干道路路面、边沟及路面植物积尘严重，环境卫生差，特别

……（文鼎文库www.wentop.com此处省略419字。不往下看了，点击下载全文）……　

法机制。
4.路面保洁严重滞后。常态化开展公路保洁机制尚未建立，公路保洁频次少、效率低。以**线、**线和**路保洁为例，**线、**线和**路总里程达**公里，而县公路段保洁人员仅有**人，机械清扫车辆仅有**辆，人均保洁里程达**公里，养护保洁人员和机械数量远远不能满足公路日常保洁需要。
三、对策建议
当前，道路煤尘污染问题已成为制约路容路貌改善的重要因素，要严把源头、执法、保洁和宣传四个关口，综合施策，多措并举，着力改善道路沿线生态环境，不断提升对外形象。
1.把牢源头关，强化货物装载管理。源头监管是道路煤尘污染治理工作的重中之重，也是治理工作成败的关键。要立足全县煤炭运输现状，研究制定煤炭运输源头监管办法，落实行业部门监管责任，加大对煤矿、煤炭市场等货物集散地的监管力度。严格落实派驻制度，明确派驻人员工作责任，全面监督和检查运输装载行为，未按规定装载、未采取密闭措施、未进行冲洗清洁处理的车辆一律不出矿、不出厂、不出站。全面摸清源头企业底数，对监管的源头企业逐户告知国家装载标准和加盖篷布、出厂车辆冲洗等要求，对不按国家标准实施装载的企业，督促其限期整改，对屡改屡犯、拒不执行的吊销其营业执照，依法退出运输市场。
2.把牢执法关，加大违法打击力度。建立执法联动机制和信息共享机制，交警大队、运管局、**治超站和路政执法所等执法部门定期召开执法工作联席会议，分享执法信息，研究解决问题。派出业务精、素质高的执法人员，组成联合执法组，以**路口执勤点、**执勤点、**执勤点、**治超站为依托，开展24小时上路执法，形成“卡上查、路上巡、面上堵”的高压态势。认真落实“一超四罚”制度，对超限超载、篷布苫盖不严车辆，从严从重落实处罚措施，形成强大震慑。加强交通运输行业诚信体系建设，建立运输企业黑名单制度，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒，提高违法成本。
3.把牢保洁关，提高道路清扫效果。改变传统落后的保洁作业方式，购置先进高效的机械化清扫设备，变人工清扫为机械化保洁，在易污染路段增加养护人员进行辅助保洁，提升公路保洁质量。充分考虑全县主干道路保洁战线长，任务重的实际情况，根据不同路段制定不同的保洁方案，对清扫车、养护工人进行合理分配，常态化开展路面清扫保洁，着力营造良好的路域形象。建立道路保洁考核制度，严格落实划段包干责任机制，定期不定期抽查路面保洁情况，实行绩效挂钩，倒逼工作人 ……

预览结束，全文2054字，当前显示1401字，还剩653字

本文5元