【提纲】一、以认知破冰引领行动突围,在深化内涵式发展理念中筑牢思想根基。(一)从“工程思维”向“人本思维”深度切换,校准城市管理的价值原点。(二)从“末端处置”向“源头治理”深度延伸,重构环境治理的逻辑链条。(三)从“单兵突进”向“系统耦合”深度转型,破除条块分割的行政壁垒。二、以靶向攻坚驱动品质跃升,在推进精细化治理转型中锻造硬核实力。(一)以“美学重塑”为牵引,推进市容秩序从“干净整洁”向“特色彰显”跃升。(二)以“绿色低碳”为引擎,推进环卫治理从“末端清运”向“全链循环”跃升。(三)以“功能复合”为抓手,推进市政设施从“基础保障”向“全龄友好”跃升。(四)以“数智融合”为驱动,推进智慧城管从“看见问题”向“预见未来”跃升。(五)以“韧性防御”为基线,推进城市运行从“被动应对”向“主动免疫”跃升。三、以体系重塑驱动效能释放,在强化全周期治理保障中夯实队伍基石。(一)深化“大城管”_改革,构建高位统筹、协同高效的城市治理共同体。(二)完善城市管理法治体系,构建系统完备、规范透明的执法监督闭环。(三)淬炼专业化高素质队伍,构建政治过硬、本领高强的新时代城管铁军。
成反比,萌芽状态一处违建拆除成本可能只需几千元,一旦建成售出,强拆成本和社会风险将几何级数增长。我们要深化“物业+社区+城管”三位一体的网格巡查体系,将违建巡查触角延伸至装修备案环节。对新建小区实行“装修垃圾及材料进出登记制”,发现浇筑混凝土、搭建楼板等疑似违建行为,物业必须1小时内上报。要通过提高违建行为的时间成本和经济成本,让企图违建者望而却步,这才是真正的治本之策。
(三)从“单兵突进”向“系统耦合”深度转型,破除条块分割的行政壁垒。总书记强调,“城市工作要五个统筹,加强跨部门跨层级跨区域协调联动”。坦率地讲,条块分割、部门壁垒一直是我们城市管理效能提升的最大堵点。市政道路开挖,自来水公司挖完燃气挖,燃气挖完通信挖,“马路拉链”屡禁不止;大型商场搞促销活动,城管批了占道,但噪声归环保、食品安全归市场监管,执法力量难以整合。这种碎片化管理不仅浪费行政资源,更损害政府公信力。
一是要建立“多杆合一、多箱并集”的空间统筹机制。2026年,我们要主动牵头规划和自然资源、公安交管、工信等部门,编制全市城市家具设置导则。凡是新建、改扩建道路,必须同步规划路灯杆、交通标志杆、监控杆、路名牌杆的合杆建设。对存量道路,结合城市更新三年行动计划,逐年对冗余立杆进行减量化合并。要把立杆上的各类控制箱、配电箱尽量迁入绿化带或建筑后退空间,还路于民、还视觉通透于民。
二是要构建“综合行政执法”的跨部门联动矩阵。以《*市城市管理综合行政执法条例》修订为契机,厘清综合执法与行业监管的职责边界。行业主管部门负责“有没有证”“合不合标”的专业判断,城管执法队伍负责对违法行为的查处执行。要建立线索双向移送标准文书,明确移送时限、证据固定规则和反馈闭环。2026年每季度开展一次“综合查一次”联合执法,对沿街餐饮店铺、在建工地、房产中介等场景,实现“进一次门、查多项事、一次到位”,最大限度减少对市场主体正常经营的干扰。
三是要探索跨区域协作的“邻避共治”路径。针对中心城区与城乡结合部、毗邻市县在建筑垃圾消纳、生活垃圾处理设施选址上的矛盾,不能以邻为壑、简单摊派。要主动对接*区、*县,探索建立生态补偿和环境设施共享平衡机制。输出资源的城区可以通过代建周边基础设施、提供就业岗位等方式,争取输入地群众的理解支持。只有让设施周边群众实实在在感受到“共建共享”的红利,垃圾处理设施才能从“邻避”真正转变为“邻利”。
二、以靶向攻坚驱动品质跃升,在推进精细化治理转型中锻造硬核实力
_总书记在部署城市工作重点任务时,明确提出要着力建设“创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧”的现代化人民城市。这“六个维度”的系统阐述,既是宏伟蓝图,更是我们*市城市管理局2026年乃至十五五时期必须逐项落地的实战标尺。过去我们常说城市管理“上管天、下管地、中间管空气”,面广量大、千头万绪,容易陷入平均用力、亮点不亮、痛点常痛的困局。十五五开局之年,我们不能再做“撒胡椒面”式的浅层治理,必须把有限的行政资源和
财政资金集中投放到最关键的短板上,以点上的突破带动面上的整体提升。这一板块,我重点围绕市容秩序、环卫治理、设施更新、智慧赋能、安全韧性五个主攻方向,部署五场必须打赢的攻坚战。
(一)以“美学重塑”为牵引,推进市容秩序从“干净整洁”向“特色彰显”跃升。城市的面貌不仅在于干净,更在于品位。随着我市经济社会的快速发展,市民对城市环境的期待已经从“眼不见为净”升级为“赏心悦目”。如果我们的管理思维还停留在“扫扫马路、赶赶小贩”的初级阶段,就永远无法满足群众对美好生活的向往。我们必须以“城市美学”重新定义市容管理,让*市的每一条街道都成为可阅读、可漫步、可休憩的公共文化空间。
一是实施城市天际线与第五立面净化行动。_总书记指出,城市建筑要体现中华美学和时代风尚。当前我市高层建筑屋顶普遍存在违规搭建阳光房、架设大型户外广告、堆放杂物甚至废弃设备的问题,从高处俯瞰,城市“第五立面”杂乱无章。2026年,要启动重点区域、主要廊道沿线屋顶市容专项整治。对存量违规屋顶设施进行分类处置,符合城市规划且无安全隐患的予以规范保留并实施美化遮挡;不符合规划或存在重大安全隐患的,坚决依法予以拆除。同步制定新建建筑屋顶设计指引,从规划源头_屋顶形态,鼓励发展屋顶绿化、屋顶花园,让城市的天际线不仅平整,更富层次感与生态性。
二是推进街区立面微更新与店招“一街一品”。店招店牌是城市的“脸面”,但过去我们在整治中片面追求“一刀切”“齐平亮”,导致千店一面、千街同貌,市民诟病、商户抵触。这种“懒政式管理”必须彻底摒弃。2026年,我们将全面推行街区设计师制度,每个街道聘请专业设计团队驻点服务,深入挖掘*街、*路等区域的历史文化底蕴和商业业态特征。对于传统老字号,鼓励恢复历史风貌招牌,保留城市记忆;对于潮流商业街区,允许个性化、非标化设计,激发商业活力。审批模式也要由“事前严管”向“事中事后监管”转变,推行店招备案告知承诺制,商户承诺符合安全标准和风貌导则即可先行设置,城管部门加强过程监督和违规后处置。
三是统筹非机动车停放秩序与公共空间释放。共享单车、外卖电动车、居民自用自行车混杂交织,停车乱象不仅影响通行,更严重拉低城市观感。解决停车乱象不能单纯依赖“扣车罚款”,关键在于空间供给与行为引导的平衡。我们要联合交通运输、商务部门,对全市主要商圈、轨道交通站点、大型居住区周边进行非机动车停放需求普查。按照“应划尽划、便民不扰”原则,在人行道较宽区域增设非机动车停放区,并加装物理隔离设施防止车辆倒伏。同时,建立共享单车企业服务质量信誉考核机制,将车辆投放配额与运维能力、停放秩序指数动态挂钩。对连续三个月排名末位的企业,坚决削减市场份额,倒逼企业从“重投放”转向“重运维”。
四是深化违法建设治理由“面上清零”向“无违创建”延伸。通过近年来的持续攻坚,我市主干道两侧、重点区域的违建得到有效遏制,但居民小区内部、背街小巷、已征未用地块的隐蔽性违建依然存在存量。违法建设不仅破坏公平正义,更是埋藏在城市肌体中的定时炸弹。2026年,我们要启动“无违建街道”示范创建工作,将创建指标细化为存量处置率、新增控制率、投诉举报办结率、网格巡查到位率等量化指标。对成功创建并通过验收的街道,给予城市管理专项资金奖励和评优评先名额倾斜。通过典型引路、以点带面,逐步实现从“不敢建”到“不想建”的社会共识转变。
(二)以“绿色低碳”为引擎,推进环卫治理从“末端清运”向“全链循环”跃升。垃圾治理是城市管理的基础性工程,也是检验治理能力现代化水平的试金石。总书记强调要“推动能源、管网、交通等基础设施绿色低碳改造”。对于城市管理而言,环卫体系就是最大的绿色基础设施。十五五时期,我们要把环卫工作的重心从“消灭垃圾”转向“资源重生”,在减量化、资源化、无害化的每一个环节植入循环经济基因。
一是构建生活垃圾分类收运处全链条信用监管体系。自垃圾分类强制推行以来,前端分类投放参与率有所提升,但“先分后混”“混装混运”严重挫伤了市民分类积极性,成为制约工作成效的堵点。2026年,我们要依托城市运管服平台,为全市所有分类运输车辆安装车载称重、轨迹记录和厢体监控设备,实时回传收运数据。对违规混运的收运企业,首次约谈通报,二次顶格处罚,三次清退出市场。同时,将居民小区分类实效与物业企业信用评价挂钩,分类质量长期不达标的小区,对物业服务企业进行信用扣分,并向社会公示。要让分类投放准确率、分类收集规范率成为可量化、可追溯、可考核的硬约束。二 ……