党支部书记2025年抓基层党建工作述职报告

党支部书记2025年抓基层党建工作述职报告
尊敬的各位领导、同志们：
我是XX市公安局交通警察支队XX大队党支部书记。根据会议安排，现将2025年度我履行抓基层党建工作第一责任人职责的情况报告如下，请予评议。
一、2025年度主要工作及成效
我始终坚持把抓好党建作为最大的政绩，把党建工作与业务工作同谋划、同部署、同推进、同考核，着力破解“两张皮”难题，推动党建工作由“软指标”变为“硬支撑”。
（一）聚焦政治引领，筑牢忠诚警魂
一是深化理论武装，把稳思想之舵。坚持将政治建设摆在首位，严格落实“第一议题”制度，组织支部委员会和党员大会集中学习_新时代中国特色社会主义思想、_总书记关于新时代公安工作的重要论述共24次。我们深入开展了党纪学习教育巩固提升活动，组织全体党员逐章逐条学习新修订的《中国共产党纪律处分条例》，通过专题党课、案例剖析、知识测试等形式，引导党员民警深刻领会“六项纪律”的主旨要义和规定要求，确保党的纪律规矩内化于心、外化于行。2025年，我本人带头讲授专题党课4次，支部委员讲党课8次，确保党的创新理论入脑入心，全体民警的政治判断力、政治领悟力、政治执行力得到显著增强。
二是严肃政治生活，淬炼党性修养。严格执行《关于新形势下党内政治生活的若干准则》，高质量落实“三会一课”、组织生活会、民主评议党员、谈心谈话等制度。2025年，支部委员会召开会议12次，党员大会4次，组织生活会2次。在组织生活会

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提升。
（三）聚焦深度融合，服务中心大局
我们始终坚持党建工作与业务工作一体推进，以党建“引擎”驱动交通管理工作提质增效，取得了“党建强、队建强、业务强”的良好局面。
一是打造党建品牌，引领业务攻坚。我们精心创建了“红绿灯下的党徽”党建品牌，寓意着党员在交通管理的每一个岗位上都要像红绿灯一样，明是非、守规矩、作表率。围绕该品牌，我们成立了“党员突击队”和“青年先锋队”，在重大安保任务、恶劣天气应急处置、交通疏堵保畅等急难险重任务中，党员干部总是冲锋在第一线。在2025年夏季汛期强降雨天气中，党员突击队连续奋战48小时，在积水路段设置警戒、疏导车辆、救助群众，确保了辖区主干道未发生长时间、大面积拥堵，保障了人民群众生命财产安全。
二是坚持党建引领，力保安全畅通。我们将党建工作深度融入事故预防“减量控大”核心任务。通过设立“党员责任区”，将辖区事故多发路段、重点企业、重点路口分解到每个党小组和党员民警，实行网格化管理、清单化治理。党员民警带头深入客货运企业开展安全宣讲，排查“人、车、路、企”源头隐患。2025年，我们共排查整改道路交通安全隐患78处，约谈高风险运输企业12家。得益于党建引领下的精细化管理，全年交通安全管理成效显著。截至2025年12月，我大队辖区共发生一般程序处理的道路交通事故数量同比下降18.5%；死亡人数同比下降21.4%；受伤人数同比下降15.2%。四项指数全面下降，未发生重特大交通事故和长时间、大范围的交通拥堵，圆满完成了各项交通安保任务。
三是践行为民宗旨，优化服务效能。支部组织党员常态化开展“我为群众办实事”实践活动。我们在车管业务窗口设立“党员示范岗”，推行延时服务、预约服务，全年为群众加急办理业务3000余笔，群众满意率达99.8%。组织党员民警、辅警深入社区、学校、企业开展交通安全宣传活动超过50场次，受教育群众达2万余人。特别是在护学岗上，党员民警风雨无阻，被学生们亲切地称为“警察叔叔”，相关事迹被XX市电视台报道，树立了XX交警的良好形象。
（四）聚焦作风建设，锻造过硬铁军
一是常态化抓实纪律教育。坚持严管厚爱结合、激励约束并重。我们定期组织学习中央八项规定精神及其实施细则，学习公安部“六项规定”等警纪警规，组织观看警示教育片10余次，用身边事教育身边人。我与班子成员、中层干部、重点岗位民警开展廉政谈话80余人次，及时提醒、防微杜渐。通过常态化的纪律教育和监督提醒，确保了队伍纪律严明、令行禁止。
二是靶向性整治顽瘴痼疾。紧盯执法办案、窗口服务、涉案财物管理等关键环节，开展常态化自查自纠。对群众反映强烈的不规范执法、服务态度“冷硬横”等问题，坚持“零容忍”，发现一起、查处一起、通报一起。2025年，我们主动查摆并整改执法不规范问题3个，队伍作风持续向好，全年实现了民警、辅警违法违纪“零发生”的目标。
三是从优待警凝聚警心。在严格管理的同时，我们用心用情做好从优待警工作。建立健全民警、辅警健康档案，组织年度体检。对生病住院、家庭遭遇重大变故的同志，我与支部委员都会第一时间上门看望慰问。积极为符合条件的同志解决职级晋升、子女入学等实际困难。通过这些暖心举措，切实增强了队伍的职业认同感、归属感和荣誉感，营造了拴心留人的良好环境。
二、存在的主要问题及原因分析
在总结成绩的同时，我也清醒地认识到，对照上级党委的要求和新时代党建工作的标准，我的工作还存在一些差距和不足。
（一）理论学习的“深度”和“转化”有待加强。虽然能够坚持组织学习，但在推动学习成果转化上思考不深、办法不多。部分党员满足于“学过了”“记过了”，但在如何运用党的创新理论指导交通管理实践、破解工作难题方面，还存在学用脱节的现象。究其原因，主要是我在组织学习时，联系实际、问题导向不够突出，对学习成果的检验和运用缺乏有效的跟踪问效机制。
（二）党建与业务融合的“黏度”和“效度”仍需提升。尽管我们创建了党建品牌，并取得了一定成效，但在一些日常工作中，党建与业务“两张皮”的现象仍然没有从根本上完全杜绝。有时党建活动与业务工作结合不够紧密，存在为活动而活动的现象。究其原因，是顶层设计和制度机制还不够完善，缺乏将党建成效系统性、可量化地融入业务工作考评的硬性指标和具体路径。
（三）党员教育管理的方式和“精度”尚有不足。在党员教育管理上，有时还习惯于“大水漫灌”，采取集中学习、统一开会等传统方式较多，而针对不同年龄、不同岗位、不同思想状况党员的“精准滴灌”做得不够。对年轻党员的思想动态、兴趣特点把握不够准，导致部分党建活动的吸引力和感染力不强，党员参与的积极性、主动性有待进一步激发。究其原因，是我深入基层一线与普通党员谈心谈话不够经常，对队伍的思想状况动态掌握不够全面。
（四）破解新时期交通管理难题的“力度”和“锐度”有待提高。随着新能源汽车保有量快速增长、外卖快递等新业态带来的交通压力，辖区交通管理工作面临许多新情况、新挑战。如何通过党建引领，发动党员智慧，运用大数据、人工智能等科技手段破解这些新难题，我们的探索和实践还不够，攻坚克难的“锐度”和创新突破的“力度”还需加强。究其原因 ……

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