【提纲】一、“十四五”以来工作回顾。（一）基础设施网络持续完善，发展根基更加坚实。（二）运输服务能力显著提升，民生福祉更有温度。（三）智慧交通建设成果丰硕，治理效能实现跃升。二、当前面临形势与挑战。（一）资金保障压力依然较大，项目建设任务艰巨。（二）城乡区域发展不均衡，融合发展尚需深化。（三）行业转型升级要求迫切，智慧赋能有待加强。三、“十五五”后半程工作部署。（一）聚焦项目攻坚，全力以赴扩大有效投资。（二）聚焦服务提质，用心用情增进民生福祉。（三）聚焦数字变革，创新驱动引领未来发展。（四）聚焦安全发展，坚决守牢安全生产底线。
在区“十五五”交通运输发展规划中期评估暨工作推进会上的汇报发言
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！今天，我们在这里召开全区“十五五”交通运输发展规划中期评估暨工作推进会，意义重大，恰逢其时。这既是一次回顾检阅、
总结经验的评估会，更是一次分析形势、部署任务的动员会。今年是“
十四五”规划的收官之年，也是谋划“十五五”发展的关键之年。在这个承前启后的重要节点，区交通运输局坚决贯彻落实区委、区政府的决策部署，紧扣“两城三地一门户”的区情实际，锚定目标、真抓实干，全力以赴推动交通运输事业高质量发展。下面，我代表区交通运输局，就“十四五”以来我区交通运输工作进展、当前面临的形势挑战以及下一步工作思路作简要
汇报。
一、“十四五”以来工作回顾
“十四五”以来，我们始终坚持“交通先行”的发展理念，将交通基础设施建设作为区域发展的“压舱石”和“先手棋”，攻坚克难，砥砺奋进，交通运输事业取得了历史性成就，为全区经济社会发展提供了坚实有力的支撑和保障。
（一）基础设施网络持续完善，发展根基更加坚实。我们坚持规划引领，适度超前，构建内畅外联、覆盖城乡、功能完备的综合立体交通网络。截至2024年底，全区累计完成交通固定资产投资，仅2024年当年就完成了X亿元的交通投
过60.5万条，发送预警提醒464万条，对严重违章行为进行人工干预达6.2万人次以“科技之眼”紧盯安全风险。得益于此，我区交通安全形势持续向好，2023年全区道路交通事故起数和死亡人数同比分别大幅下降63.6％和61.5％。全区道路客运更是连续18年未发生较大以上生产安全事故，水上运输连续27年未发生亡人事故。在行业治理方面，我们推出了“XX交通运输违法行为投诉举报站”小程序，实现了对出租车等行业的闭环管理，办结率和满意率均达到100％。在便民服务方面，我们推广道路运输电子证照超过7万张，实现148项政务服务事项全程网办并建成了56组智能化公交站台，引入AI教练车提升驾培质量，让群众切实感受到“智慧交通”带来的便利。
二、当前面临形势与挑战
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，对标经济社会高质量发展的新要求和人民群众对美好出行的新期待，我区交通运输工作仍面临着一些不容忽视的挑战和亟待破解的难题。
（一）资金保障压力依然较大，项目建设任务艰巨。交通建设，资金是保障。当前和今后一个时期，是我区交通建设的集中攻坚期，项目多、任务重、投资大。根据规划，2025年我区交通类年度计划投资高达XX亿元。然而，当前地方
财政收支矛盾较为突出，仅依靠本级财政投入难以满足如此大规模的建设需求。资金缺口成为制约项目快速推进的最大瓶颈。如何有效破解资金难题，拓宽融资渠道，积极争取上级补助和专项债券支持，是我们必须攻克的首要难关。同时，XX高速、国道XXX东溪场镇改线工程等一批重大项目亟待开工，项目前期工作、征地拆迁等任务异常繁重，对我们的统筹协调和攻坚能力提出了更高要求。
（二）城乡区域发展不均衡，融合发展尚需深化。尽管我区已获评“城乡交通运输一体化示范县”，但城乡交通发展的“二元结构”问题尚未从根本上消除。部分
农村地区公路等级偏低、路网衔接不畅、安全防护设施不足等问题依然存在。城市周边的交通网络日益完善，但偏远乡镇的通达深度和通畅水平仍有待提升。此外，农村客运普遍存在运营成本高、经济效益差的问题，部分线路的稳定运营高度依赖财政补贴。如何在巩固“建好”成果的基础上，向“管好、护好、运营好”深化，建立可持续的城乡交通融合发展长效机制，是我们面临的现实课题。
（三）行业转型升级要求迫切，智慧赋能有待加强。我们在智慧交通建设上取得了初步成效，但与先进地区相比，数字化、智能化的广度和深度仍有不足。例如，我们规划建设的“交通运输数字驾驶舱”尚处于初步设计阶段，距离实现全区交通运行“一屏掌控、一网通管”的目标还有很长的路要走。国道XX线的数字化转型升级试点工作即将展开，预期能提升20％的通行效率但这只是一个开端，如何将试点经验推广应用于全区路网，实现整体效能的倍增，需要我们持续探索和投入。数据孤岛、信息壁垒等问题在一定程度上依然存在，数据资源的整合、共享和深度挖掘应用能力有待进一步加强。
三、“十五五”后半程工作部署
各位领导、同志们，蓝图已经绘就，关键在于落实。面对新形势、新挑战，我们将以“行百里者半九十”的清醒和“不待扬鞭自奋蹄”的自觉，聚焦重点、精准发力，确保“十五五”规划圆满收官，为“十六五”发展奠定坚实基础。
（一）聚焦项目攻坚，全力以赴扩大有效投资。项目是交通发展的生命线。我们将牢固树立“项目为王”的理念，全力冲刺2025年XX亿元的交通投资目标。我们将建立重大项目工作专班，实行“清单化管理、节点化推进”，确保XX环线公路、2025年通组公路工程、省道XX线XX至XX段和XX至XX改建工程等项目如期建成通车。同时，全力抓好新项目开工，强力推进XX高速、国道XX镇改线工程、国道XX线XX至XX区段地质灾害防治工程等项目的前期工作，力争早日形成更多实物工作量。在资金筹措上，我们将“两条腿走路”，一方面积极向上对接，全力争取国家和XX市的补助资金、专项债券等政策支持；另一方面，深化与金融机构的合作，创新投融资模式，引导和鼓励社会资本参与交通建设，形成多元化、可持续的资金保障体系。
（二）聚焦服务提质，用心用情增进民生福祉。
我们将持续深化以人民为中心的发展思想，着力提升交通运输服务的普惠性和均等化水平。计划在2025年，再度新改（扩）建农村公路260公里，进一步加密农村路网，提升通达水平。我们将持续深化“邮运通”全国试点工作，再建成投用“交邮融合”示范线路6条以上，完善区、镇、村三级物流 ……
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