在全市公路汛期安全保障工作会议上的讲话

在全市公路汛期安全保障工作会议上的讲话
同志们：
今天，我们在这里召开全市公路汛期安全保障工作会议，主要任务是深入学习贯彻_总书记关于防灾减灾救灾重要指示精神，全面落实上级防汛工作部署，总结今年入汛以来我市公路防汛工作成效，分析当前面临的严峻形势，安排部署下一阶段重点任务，全力保障公路安全畅通和人民群众生命财产安全。参加今天的会议有市公路建设养护中心、市应急管理局、市公安局交警支队、市气象局、市交通运输局、各县（市、区）公路部门主要负责人等。刚才，市公路建设养护中心、*县公路局就汛期公路安全保障工作作了汇报发言，既总结了经验做法，也提出了针对性措施，讲得都很到位，我都同意，大家一定要结合实际抓好贯彻落实。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。
一、提高政治站位，深刻认识做好公路汛期安全保障工作的极端重要性
公路是经济社会发展的重要命脉，是保障人民群众出行安全的重要基础设施。汛期公路安全直接关系到交通畅通、民生保障和_，是必须扛牢抓实的政治责任。_总书记多次强调，“防灾减灾救灾事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定，是衡量执政党领导力、检验政府执行力、评判国家动员力、体现民族凝聚力的一个重要方面。”全市各级各部门要深刻领会总书记重要指示精神，从践行初心使命、保障人民至上、生命至上的高度，充分认

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要坚持问题导向、目标导向和结果导向，聚焦重点路段、关键环节，采取有力有效措施，全面提升公路抗灾能力和应急保障水平，确保汛期公路安全畅通。
（一）全面深化安全隐患排查整治
隐患排查是防汛工作的基础，只有把隐患找准找全、整改到位，才能从根本上防范事故发生。各级公路部门要按照“横向到边、纵向到底、不留死角”的要求，组织开展全方位、拉网式的安全隐患大排查。
一是明确排查范围和重点。要将全市所有国省干线公路、县乡公路、桥梁、隧道、涵洞、边坡、挡墙等全部纳入排查范围，重点排查临水临崖路段、地质灾害易发路段、长大桥梁隧道、急弯陡坡路段以及历年水毁严重路段。对排查出的隐患要逐一登记造册，建立“一隐患一档案”，明确隐患类型、位置、风险等级、责任单位和责任人。
二是创新排查方式方法。要综合运用人工排查与无人机航拍、地质雷达探测等技术手段相结合的方式，提高隐患排查的精准性和效率。对一些高风险路段和复杂构造物，要邀请专业技术人员进行现场评估，制定针对性的防范措施。同时，要充分利用日常巡查、养护作业等时机，加强对公路设施的动态监测，及时发现和处置新增隐患。
三是狠抓隐患整改落实。要建立隐患整改台账，实行销号管理，对能够立即整改的隐患，要立行立改；对需要一定时间整改的，要制定详细的整改方案，明确整改时限和措施，落实专人负责；对短期内难以整改的重大隐患，要设置明显的警示标志，采取临时防护措施，加强监测预警，确保不发生安全事故。截至目前，全市已排查出各类公路安全隐患120处，其中重大隐患5处，已完成整改95处，剩余25处正在加紧整改中，预计6月底前可全部完成。
四是建立长效排查机制。要将隐患排查纳入日常养护管理体系，实行定期排查与动态排查相结合，建立“排查—整改—复查—销号”的闭环管理机制。要定期对隐患整改情况进行“回头看”，防止隐患反弹回潮。同时，要结合公路养护工程，对排查出的普遍性、倾向性问题进行系统治理，从根本上提升公路的抗灾能力。
（二）全面提升应急处置能力
应急处置是应对汛期公路灾害的关键环节，直接关系到灾害损失的大小和道路恢复的快慢。各级各部门要立足“防大汛、抢大险、救大灾”，全面加强应急能力建设，确保一旦发生险情能够快速响应、高效处置。
一是完善应急预案体系。要结合我市公路实际和汛期特点，修订完善公路防汛应急预案，增强预案的针对性和可操作性。要制定不同等级灾害的应急处置流程，明确各部门的职责分工、响应程序和处置措施。同时，要加强应急预案的宣传培训和演练，提高应急人员的实战能力。今年以来，全市已组织开展公路防汛应急演练15次，参与人员达800余人次，有效提升了应急队伍的协同作战能力。
二是加强应急队伍建设。要进一步充实应急抢险队伍力量，组建专业的应急抢险队伍，配备必要的抢险装备和物资。要加强应急队伍的专业培训，提高抢险人员的操作技能和应急处置水平。同时，要建立应急队伍联动机制，加强与消防、武警、交通等部门的沟通协调，形成应急抢险合力。目前，全市已组建专业应急抢险队伍23支573人，储备了充足的抢险设备和物资，具备了较强的应急抢险能力。
三是做好应急物资储备。要按照“宁可备而不用，不可用而无备”的原则，科学合理储备应急物资。要根据不同路段的灾害风险等级，在重点区域、关键节点建立应急物资储备点，确保应急物资能够快速调配。要定期对储备物资进行检查和维护，确保物资完好有效。今年，全市已储备编织袋22370余个、水泥325吨、碎石2580立方米、救生衣500件、抽水泵30台、推土车2台、装载机9台等应急物资和设备，能够满足一般险情的处置需求。
四是强化应急值守和信息报送。要严格执行24小时值班和领导带班制度，确保汛期值班人员在岗在位、通讯畅通。要建立健全信息报送机制，一旦发生公路阻断、塌方等险情，要第一时间上报，不得迟报、漏报、瞒报。要加强与气象、水文等部门的沟通联系，及时获取雨情、水情、汛情信息，为应急处置提供科学依据。入汛以来，全市已发布各类预警信息200余条，为公路防汛工作提供了及时有效的信息支撑。
（三）全面加强重点路段和设施防护
我市地形复杂，山区公路占比较大，部分路段地质条件恶劣，汛期极易发生滑坡、塌方、泥石流等灾害。各级公路部门要针对这些重点路段和设施，采取有效措施，加强防护加固，提高抗灾能力。
一是加强临水临崖路段防护。对临水临崖、急弯陡坡等危险路段，要增设防护栏、防撞墩、警示标志等安全设施，提高道路的安全防护水平。要对边坡进行全面检查和加固，采取削坡减载、设置挡土墙、锚杆锚索等工程措施，防止边坡滑塌。今年计划对全市公里临水临崖路段进行安防工程改造，目前已完成公里，剩余部分将在汛 ……

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