助。通过这种方式，我们与群众之间的联系更加紧密了，也为解决群众的出行问题提供了有力保障。
二、解决“最后一公里”，必须有“恒心”
解决群众的“最后一公里”出行问题是一项长期而艰巨的任务。在这个过程中，我们需要有足够的耐心和毅力去面对各种困难和挑战。我们深知这一点，因此在工作中始终坚持问题导向、目标导向、结果导向的原则。针对存在的问题和不足，我们及时采取措施进行整改和完善；对于已经取得的成效和经验教训，也及时
总结提炼，形成长效机制，坚持不懈地推动工作向前发展。
在推进过程中，发扬钉钉子精神，持续发力久久为功、不达目的，决不罢休。比如针对道路破损严重、人行道坑洼不平等问题，我们坚持定期巡查，发现一处就修复一处，直至全部完成为止；针对电动车乱停乱放、占用机动车道行驶等问题，我们坚持集中整治与日常管理相结合，加大执法力度，严格处罚违规行为；针对小区内停车难的问题，我们坚持科学规划合理布局，增加停车位，满足居民需求；针对公交线路少、班次少、换乘不便等问题，我们坚持多方协调，争取支持优化公交线，路增加班次，改善换乘条件，让群众出行更加便捷舒适等等，这些都是我们在解决群众“最后一公里”出行问题中的具体做法
三、解决“最后一公里”，必须靠“匠心”
解决群众的“最后一公里”出行问题，要求我们在工作中不断追求卓越，精益求精，做到每一个细节都尽善尽美。
一是提升精细化治理水平方面：结合实际制定《XX区XX街道网格化管理工作实施方案》明确网格员职责建立网格化管理体系实现对辖区内各类信息的实时掌握和有效管理；利用智能化手段建立智慧平台实现对重点区域、重点路段的实时监控提高交通管理的精准度和效率；加强与交警部门的协作联动加大对违法停车、乱穿马路等行为的查处力度维护良好的交通秩序；同时还注重加强基础设施建设如增设停车位、改造人行道、提升绿化覆盖率等措施有效缓解了交通拥堵问题提升了城市品质和居民满意度。
二是创新思路深化建设方面：借鉴先进地区的成功经验如浙江杭州推行“小巷总理”制度，由社区党员担任巷长，负责巷内事务的管理和服务，通过党建引领带动社会治理创新；广东深圳推出“微巴”公交服务为周边居民提供便捷 ……
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