关于科技兴警赋能交通管理高质量发展的调研报告

关于科技兴警赋能交通管理高质量发展的调研报告
科技是“国之利器”，也是“强警利器”。__在2019年_公安工作会议上站在全局的高度，提出了科技兴警战略。近年来，在市局党委的坚强领导下，交警支队党总支始终将科技兴警作为战略工程紧抓不懈，基本构建形成了科技赋能交通管理的新格局。
一、科技兴警工作现状
（一）领导高度重视科技兴警。支队新一届班子始终牢记使命，坚定不移走改革强警、科技兴警之路，紧紧围绕总队、市局党委提出的“始终坚持科技兴警，适应国家治理体系与我市治理能力现代化”要求，以实战应用为导向，以提升**公安交管科技化水平，提升道路交通安全_能力为目标强力推进科技兴警工作。**支队长带头学习交通管理新科技新技术，定期组织研究科技兴警工作，建立了“主要领导亲自抓、分管领导强力推”的科技兴警工作机制。对信息化建设经费给予重点保障，占了支队年度预算中的大头。2022年以来，支队紧紧抓住市委、市政府将**城市智慧交通畅行工程列为**市新型智慧城市建设重要组成部分的契机，支队主要领导带队积极向市委、市政府和市公安局领导汇报，加强与市政府办、市大数据中心、市财政局对接，全力争取项目资金，狠抓项目推进；支队党总支多次专题听取和研究项目设计情况，奋力推进我市道路交通管理由智能向智慧迈进。
（二）管理科技化水平基础好。一直以来，*

……（文鼎文库www.wentop.com此处省略858字。不往下看了，点击下载全文）……　

题及原因
（一）部分民警对科技兴警重要性、紧迫性的认识不足。__在_公安工作会议上的讲话中，把科技兴警摆上重要战略位置，同时强调，要把大数据作为推动公安工作创新发展的大引擎、培育战斗力生成新的增长点，全面助推公安工作质量变革、效率变革、动力变革，为_公安工作擘画了宏伟蓝图，我们必须充分认识科技兴警的重要性、紧迫性，进一步坚定走科技兴警之路的信心和决心。
（二）科技信息化水平逐渐滞后、应用水平亟待提高。我市公安交警科技信息化建设虽然起步早，但随着前几年科技建设的投入与省内乃至西部其它地市相比有所降低，逐渐处于落后状态，现有道路交通管理科技化水平与**作为“**”的定位差距较大，已不能适应科技城建设发展的新要求新趋势。存在的主要问题有：道路交通感知源设备数量不足、道路交通智能_比率较低、交管信息系统智能化水平不高、信息共享不足导致孤岛现象、大数据挖掘分析能力与实战要求差距较大、信息惠民智能化水平距离群众期望差距较大。
（三）公安交警队伍中科技人才匮乏，阻碍科技应用成效提升。我市公安交警队伍整体年龄偏大，普遍对新科技新技术存在畏难情绪，不想学不愿学不敢学现象广泛存在；而专业技术人才更是严重匮乏，人才结构断层。基层所队尤其严重，在实战工作中，一线民警在应用集成指挥平台、4G酒检仪、移动警务终端等公安交管科技装备中遇到技术问题时，多数情况下只能向支队求助解决，支队科技民警一人面对数百名一线民警的求助，既降低了工作效率，也加重了工作负担，更不利于先进科技装备、手段和技术的推广应用。
三、推进科技兴警措施
（一）提升科技兴警认识，树立“两个意识”。一是领导干部的科技意识。领导重视是科技兴警的政治保证。交警部门要紧紧依靠党委、政府，多汇报、多请示，努力形成“党政牵动、部门联动、公安主动”的工作格局，力争把公安交通管理工作科技经费列入政府年度财政预算之内。二是相关部门的协作意识。一要加强公安机关内部的协作。将现代信息化高新科技与整个公安工作相结合，优化组合部门结构，形成警种之间信息共享机制。二要加强协作共享意识。科技信息化建设需要高投入，但也需要建立“可以不为我有，但为我用”的协作共享意识。例如：交通部门有大量的道路管理资源，道路交通管理的部分基础设施交警部门无需重复建设，可以协调应用。
（二）多措并举加强科技人才培养，为科技兴警打下坚实基础。人是科技创新、警务革命的最关键因素，智慧公安建设归根结底要依靠人才，公安交管部门要想科技强警，必须要培养引进一批在电子技术、计算机技术、通讯技术、控制技术、交通组织等交通管理应用技术方面有造诣、有成就、有发展的科技人才。一方面，加强培训，提高现有人员的科技应用水平；同时坚持内部挖潜，从各大队发掘培育2－3名年轻且热爱科技工作的业务技术骨干，并按照专业特长持续强化培养教育，形成金字塔形的人才梯队，实现以点带面人才引领架构，并选拔优秀人才到支队科技部门工作；另一方面，采取招录、选调等办法，引进部分专业人才，加强充实公安交警队伍。还可以“借鸡下蛋”，据悉，**等大城市公安交管部门均建起交通科研机构，对于推动交通科学研究，提高交通管理的科技含量起到了巨大作用。从长远发展出发，我市各级公安交警部门都应加强与相关大学和科研机构的合作，通过警校联营，借力借智，让他们的科研成果直接转化为交通管理所需的先进技术，直接为科技强警服务。
（三）推进智慧交通建设，构建科技创新_。一是抓抢**打造“成渝副中心”的契机，落实**新型智慧城市建设总体规划要求，以加快完善交通科技_基础设施建设和智慧化交通服务为抓手，以科技增效、科技严管为手段，聚焦城市道路缓堵保畅、交通安全管理、便民惠民服务等_需求，充分运用大数据、云计算、5G通信、人工智能、互联网＋等新一代信息技术，利用后发优势，迅速补齐短板，并逐步突破数据共享和业务协同壁垒，增强交通大数据分析和应用能力，不断提高交管实战指挥能力，大力推进我市建成区道路交通管理科学化、智能化和精细化，打造安全、畅通、有序、高效的道路交通出行环境，营造共建共享的智慧交通应用生态，构建城市交通的可持续发展体系。二是学习借鉴**等城市的先进经验，支队与一批在智慧交通科技研究方面知名的大学高校及有实力的科研企业建立战略合作关系，探索建立联合实验室及运维管理中心，为支队科技人才开展科技创新活动，提高创新能力提供有效的载体和平台，着力提升我市公安交警科技及应用研发水平，增强公安交管各信息系统软硬件的运维管理能力，为科技兴警工作提供强有力的保障。
（三）深化大数据应用，引领交通管理勤务模式变革。随着道路机动车数量的大幅增加以及城镇化的加速，打破了城市道路交通系统的均衡状态，传统交通管理模式难以满足当前交通管理 ……

预览结束，全文5855字，当前显示2635字，还剩3220字

本文10元