【提纲】一、总体态势及基本情况。(一)深化理论武装,筑牢思想根基,凝聚发展共识。一是坚持以上率下,理论学习走深走实。二是注重学用相长,推动成果转化运用。三是创新方式载体,激发全员学习热情。(二)强化阵地建设,规范宣传管理,壮大主流舆论。一是严格内容审核,管好用好自有平台。二是聚焦中心工作,精心组织主题宣传。三是挖掘典型事迹,弘扬行业正能量。(三)加强风险研判,精准有效引导,维护意识形态安全。一是健全研判机制,常态化排查风险隐患。二是加强yq监测,提升应急处置能力。三是聚焦重点_,做好思想政治工作。二、存在的主要问题与风险挑战。一是理论学习的深度和转化效率有待进一步提升。二是意识形态阵地建设管理仍需加强。三是行业热点难点问题引发的yq风险不容忽视。四是少数干部职工对意识形态工作的极端重要性认识不足。三、下一步工作打算。一是持续深化理论武装,在入脑入心上求实效。二是全面加强阵地管理,在提质增效上求突破。三是精准防范化解风险,在主动作为上求深入。四是压紧压实工作责任,在齐抓共管上求合力。
规范宣传管理,壮大主流舆论
深刻认识意识形态阵地的极端重要性,坚持守土有责、守土负责、守土尽责,不断加强各类意识形态阵地的建设、管理和运用,确保可管可控、风清气正,持续巩固壮大奋进新时代的主流思想舆论。
一是严格内容审核,管好用好自有平台。严格执行信息发布“三审三校”制度,对局官方网站、微信公众号、内部刊物、宣传栏等各类宣传载体发布的信息内容进行严格政治把关和内容审核,确保导向正确、内容准确、表述规范。一季度,局属各平台累计发布各类信息余条,未出现任何政治性、导向性错误。同时,加强对局属单位网站、新媒体账号的日常监管和指导,定期开展排查清理,确保全局宣传阵地规范有序、安全运行。
二是聚焦中心工作,精心组织主题宣传。紧紧围绕2026年全市交通运输工作会议部署的重点任务,策划开展“交通先行开新局”系列主题宣传。在项目建设一线,聚焦高速公路改扩建、综合客运枢纽等重大工程,报道建设进展、展示攻坚成果;在运输服务领域,宣传公交优先发展、出租汽车行业文明创建、物流保通保畅等工作成效;在行业管理方面,解读新出台的法规政策,展示执法规范化建设、超限超载治理、平安交通建设等成果。累计在市级以上主流媒体刊发稿件篇,局属平台发布专题报道期,生动展现了交通运输服务经济社会发展的担当作为。
三是挖掘典型
事迹,弘扬行业正能量。深入基层一线,挖掘和宣传交通运输行业涌现出的先进典型和感人事迹。重点宣传了长期奋战在公路养护一线的“最美养路工”、安全行车百万公里的“模范驾驶员”、热心服务群众的“交通窗口服务明星”等一批先进人物的奋斗故事。通过制作专题片、组织事迹报告会、在宣传平台开设专栏等形式,广泛传播他们的敬业精神、奉献精神和工匠精神,用身边人、身边事教育引导干部职工,在全行业营造了崇尚先进、学习先进、争当先进的良好风尚。
(三)加强风险研判,精准有效引导,维护意识形态安全
牢固树立底线思维和风险意识,密切关注交通运输领域可能存在的意识形态风险点,加强分析研判,提高预警能力,做到早发现、早处置,牢牢掌握意识形态工作主动权。
一是健全研判机制,常态化排查风险隐患。建立健全意识形态领域风险分析研判联席会议制度,每季度至少召开1次专题会议,组织办公室、政策法规、运输管理、建设管理、安全监督、信访等科室(单位),结合业务工作,综合分析研判行业改革、政策调整、执法管理、安全生产、信访投诉、网络yq等方面可能引发的意识形态风险。对本季度关注的网约车合规化进程中的社会情绪、路段施工期间的交通疏导与舆论关切、客运线路调整可能引发的群众意见等潜在风险点进行了专题研判,制定了应对预案。
二是加强yq监测,提升应急处置能力。安排专人负责网络yq监测,重点监测涉及我市交通运输领域的网络言论、媒体报道、社交媒体动态等。完善yq应急处置预案,确保一旦发现苗头性、倾向性问题或突发事件,能够快速反应、精准研判、有效引导、妥善处置。一季度,妥善处置了涉及公交线路优化调整、出租车服务质量的个别网络咨询和投诉,通过及时发布权威信息、主动沟通解释、推动问题解决,有效防止了简单问题复杂化、业务问题政治化,将yq风险化解在萌芽状态。
三是聚焦重点_,做好思想政治工作。密切关注干部职工特别是青年干部、一线职工、离退休人员的思想动态,通过谈心谈话、走访慰问、召开座谈会等形式,及时了解掌握思想状况,有针对性地做好教育引导、心理疏导和矛盾化解工作。针对行业改革发展中可能出现的利益调整、岗位变化等问题,提前介入,加强政策宣传解读,理顺情绪,化解矛盾,确保干部职工队伍思想稳定。加强对交通运输领域社会组织、从业人员的联系引导,不断巩固和扩大_的群众基础。
二、存在的主要问题与风险挑战
在
总结成绩的同时,我们也清醒地认识到,当前意识形态领域面临的形势依然复杂严峻,我局工作仍存在一些薄弱环节和风险挑战:
一是理论学习的深度和转化效率有待进一步提升。部分_员干部对_的创新理论的理解还停留在表面,与交通运输实际工作结合不够紧密,运用理论指导实践、破解复杂难题的能力有待加强。学习形式有时还不够灵活生动,对年轻干部的吸引力需进一步增强。
二是意识形态阵地建设管理仍需加强。面对新媒体快速发展,利用网络新媒体开展意 ……