【提纲】（一）交通运输行业建会入会工作是一项重要的政治任务。（二）交通运输行业建会入会工作是_代会精神的实际行动。（三）交通运输行业建会入会工作是维护劳动者权益的有力举措。一是采取各种方法，广泛实施撒网行动。二是准确核对底册，全面开展查遗补漏。三是强化协调联动，形成有效工作合力。一要聚焦“重点建”。二要聚焦“行业建”。三要聚焦“兜底建”。四、狠抓工作落实，确保交通运输行业建会入会工作稳步推进。一是加强新旧业态工会工作融合。二是加强劳动者入会前后工作融合。三是加强部门联动和内外资源融合。
行业新就业形态劳动者建会入会工作进行了有力指导。今后工作中，各级交通运输部门要站位全局、坚决支持、积极会同市总工会落实好相关工作，用心用情抓好交通运输行业建会入会工作，通过工会把司机_组织起来、凝聚起来，以暖心服务及时解决他们的急难愁盼，把_关心和温暖传递给广大司机朋友。
深入调查研究，联合开展拉网式排查摸清行业建会入会底数
为确保交通运输行业建会入会工作快速有序推进开展，我和**书记牵头成立了“工作专班”。分别组织召开了各区推动道路货运行业建会入会工作
调研座谈会，建立了各区总工会和各区交通运输部门“数据共享、联合调研、共同摸排、联动协作、边摸边建”的工作模式。当前重点工作就是通过联合开展拉网式排查摸清行业底数，进一步推动交通运输行业建会入会工作。
一是采取各种方法，广泛实施撒网行动。各区交通运输部门和各相关区工会组织，要密切配合，深入基层、深入企业进行走访摸排。充分调动各街镇、开发区（园区）力量，对本区域内道路运输企业和货运司机实际情况进行深入摸排，将灵活松散就业的司机_尽最大可能纳入工会。
二是准确核对底册，全面开展查遗补漏。道路运输主管部门要准确提供相关注册信息，联合开展摸排本区域内货运企业名单、站点和从业人员信息，摸清辖区内企业建会、从业人员、营运车辆等基本情况，对辖区注册并经营、辖区外经营、联系未果企业分类登记，制定具体方案，分类施策、逐步推进。
三是强化协调联动，形成有效工作合力。交通运输部门和相关区工会组织要形成强大合力，找准问题精准施策，积极联系对接网xb、市场监管、公安系统等新就业形态劳动者相关管理部门，形成合力，摸清企业底数。
明确层级衔接，拓展交通运输行业新就业形态劳动者入会路径
推动用人单位依法建立工会组织，聚焦重点行业、重点领域、推动互联网平台企业特别是头部企业及所属子公司、分公司，以及货运挂靠企业等关联企业普遍建立工会组织，完善组织架构，广泛吸纳新就业形态劳动者入会。
今后工作中，
一要聚焦“重点建”。货运行业头部企业和网络平台较为集中的区域，要有针对性的重点推动辖区内头部企业完成建会入会工作。
二要聚焦“行业建”。加快推动成立行业工会和行业工会联合会。在区和街镇层面持续推进行业工会建设，形成区级行业工会联合会牵引、街镇行业性工会广泛覆盖的“1+N”行业工会组织体系。
三要聚焦“兜底建”。发挥“小三级”工会作用。对应党建片区、社会治理网格，建立区域性行业性工会联合会，把不完全符合确立劳动关系情形的行业零散从业人员最大限度吸纳进来，起到兜底服务作用，达到工会服务全覆盖的效果。同时，依托市总工会大数据平台，加大货车司机等扫码入会力度，对有明确劳动关系的新就业形态劳动者，会籍以企业工会建立和管理为主；对劳动关系不明晰的，建立行业从业人员入会“周转池”，“先入会，再分流”，实现“一次入会，动态接转”，发挥基层工会兜底作用。
四、狠抓工作落实，确保交通运输行业建会入会工作稳步推进
根据推进交通运输行业建会入会工作方案的要求，10月上旬，相关区需完成行业工会联合会组建工作，2022年底，实现对行业内新就业形态劳动者_的工会组织覆盖和工作覆盖。时间紧、任务重，各区交通运输部门和相关区工会组织要高度重视、高位推动，认真谋划部署，精心组织实施。要在前期工作的基础上，继续加大工作力度和推动速度，主要领导要亲自抓，积极履职尽责，做到重要方案亲自把关、重大举措亲自部署、关键环节亲自协调、落实情况亲自督办，特别是在未来工作中各部门要加强工作融合。
一是加强新旧业态工会工作融合。新就业形态劳动者工会工作，不是另起炉灶，而是要同传统业态工会工作共享 ……
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