在2026年全区交通道路安全专项整治工作会议上的讲话

在2026年全区交通道路安全专项整治工作会议上的讲话
同志们：
今天晚上我们召开这次全区交通道路安全专项整治工作会议，主要任务是深入分析当前我区道路交通安全面临的严峻形势，安排部署下一阶段的专项整治工作。刚才，区公安分局、交通运输局的负责同志分别作了很好的发言，分析了问题，提出了措施，我都同意。下面，我再强调三点意见。
一、认清严峻形势，正视突出问题，切实增强做好交通安全工作的责任感与紧迫感
道路交通安全，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会发展大局，是一条不可逾越的红线,是一道必须坚守的底线。今年以来，全区道路交通安全形势总体保持平稳，但平稳之下暗流涌动，风险隐患不容忽视。特别是进入四月份，随着清明节后群众集中返程、春耕备耕进入高峰期，我区道路交通呈现出“节假日返乡流”与“农忙运输”双重叠加的态势，人流、车流、物流急剧增长，道路交通安全压力骤然加大。根据区道交委办公室对2026年第一季度交通安全形势的初步分析研判，情况不容乐观。一季度，全区共发生各类道路交通事故起数同比上升了约8%，其中简易程序处理的轻微事故占比增幅明显，这说明路面上的剐蹭、碰撞等低烈度事故频次在加快。从事故原因看，因酒后驾驶、超速行驶、未按规定让行等主观因素导致的事故占比依然较高，分别占事故总数的11%、9%和7%。特别需要

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通事故易发频发的势头，坚决守护好人民群众的出行安全。
二、聚焦关键环节，实施精准治理，坚决打赢交通安全专项整治攻坚战
做好当前和今后一个时期的道路交通安全工作，必须坚持问题导向、目标导向、结果导向相统一，紧盯重点环节，加强综合治理，推动安全形势持续稳定向好。根据区委、区政府的统一部署，决定自即日起在全区范围内开展为期三个月的交通道路安全专项整治行动。各乡镇（街道）、各部门（单位）要迅速行动起来，以超常规的力度和举措，全面打响这场攻坚战。
（一）要在线索排查与隐患清零上出重拳。安全隐患是引发事故的直接导火索，必须以“零容忍”的态度进行全面排查和彻底整治。一是要对“路”进行拉网式排查。交通、公路、交警等部门要联合行动，对全区国省干道、县乡公路、村组道路进行一次全覆盖、无死角的安全隐患大排查。要重点关注急弯陡坡、临水临崖、平交路口、长大下坡等事故多发易发路段，逐一登记造册，建立台账，明确整改责任单位和整改时限。对能够立即整改的，要立行立改；对需要工程性改造的，要制定方案，尽快实施。要确保在去年已排查整改2886处隐患的基础上，对今年新发现的隐患点动态清零。
（二）要在路面_与秩序整治上用硬招。严管才能有效防范事故。必须坚持严字当头，持续加大路面交通执法力度和劝导_力度，形成严管严查的高压态势。一是要突出重点时段。要针对上下班高峰、节假日、农村赶集日、红白喜事等重点时段，科学部署警li，加大巡逻密度和频次，提高路面见警率和管事率。二是要突出重点路段。要在城乡接合部、国省道穿村过镇路段、农村地区主要路口等关键节点，设立临时执勤点和流动巡逻哨，实施精准布控。三是要突出重点违法行为。要始终保持对酒驾醉驾、超速超员、疲劳驾驶、无证驾驶、货车违法载人、驾乘摩托车电动车不戴安全头盔等严重交通违法行为的“零容忍”，做到发现一起、查处一起、教育一起，绝不姑息。要充分运用科技手段，提高非现场执法的覆盖面和精准度，让违法者无处遁形。
（三）要在基层基础与群防群治上求实效。基层是交通安全管理的第一道防线，必须坚持资源向基层倾斜、力量向一线下沉，着力构建共建共治共享的交通安全治理格局。核心抓手就是全面推动“两站两员”实体化高效运行。一是要在组织体系上实现“实体化”。各乡镇（街道）要切实承担起主体责任，确保每个行政村的劝导站都有固定场所、有统一标识、有必要装备、有工作台账。要整合村社干部、网格员、退休老_员、志愿者等多方力量，充实劝导员队伍，确保每个站点至少有2名相对固定的劝导员。二是要在运行机制上实现“规范化”。要建立健全学习培训、勤务安排、信息报送、考核奖惩等一系列制度，变“被动应付”为“主动作为”。区道交委要制定全区统一的考核管理办法，将劝导工作量、劝导效果与绩效报酬直接挂钩，奖优罚劣，激发队伍活力。要探索“警保合作”新模式，引入保险行业力量参与劝导站建设和日常运行，实现资源共享、优势互补。三是要在工作效能上实现“最大化”。劝导员要真正发挥“前哨”和“探头”作用，在村口、路口等关键位置，对出村的重点车辆逢车必查、逢违必纠，重点劝导面包车超员、农用车载人、驾乘人员不系安全带、不戴安全头盔等行为。同时，要当好交通安全宣传员和信息员，常态化开展“大喇叭”广播、入户走访等宣传活动，及时排查上报道路安全隐患，把问题解决在萌芽状态。
（四）要在科技赋能与宣传创新上谋突破。面对新的交通安全形势和挑战，必须向科技要警li、向创新要效益。一是要加快智慧交通建设步伐。要积极引入大数据、人工智能等现代信息技术，提升交通态势感知、风险预测预警和应急处置能力。例如，可以借鉴先进地区经验，利用AI大模型赋能的导航系统，对驾驶员进行实时风险路段预警和安全驾驶提醒。对于排查出的事故多发点段，要加快推进智能交通信号灯、电子警察、测速卡口等设施的安装和升级。二是要创新宣传教育模式。要改变过去“拉横幅、发传单”的单一宣传模式，大力培育道路交通文明驾驶文化。要充分利用新媒体平台，制作传播群众喜闻乐见的短视频、警示片、公益广告，增强宣传的吸引力和感染力。可以探索引入虚拟现实（VR）技术，建立交通安全体验馆，让群众通过沉浸式体验，深刻认识到交通违法的危害性，从而主动遵守交通法规。要持续开展交通安全宣传“七进”活动，特别是要深化进农村、进学校、进企业，针对不同_，开展靶向式、滴灌式宣传教育，真正让安全意识内化于心、外化于行。
三、强化组织保障，严格责任落实，确保专项整治行动取得预期成效
这次专项整治行动，时间紧、任务重、要求高。全区上下必须把思想和行动统一到区委、区政府的决策部署上来，以最坚决的态度、最有力的组织、最严格的纪律， ……

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