在2025年全市中心城区交通秩序整治工作调度会上的讲话

在2025年全市中心城区交通秩序整治工作调度会上的讲话
同志们：
今天召开这次中心城区交通秩序整治工作调度会，主要任务是总结前一阶段的工作成效，深入剖析当前存在的突出问题与深层症结，并对下一阶段的重点任务进行全面部署，旨在以更坚定的决心、更强大的合力、更务实的举措，推动城区交通秩序治理工作向纵深发展，取得常态长效的扎实成果。
刚才，大家共同观看了中心城区交通秩序的暗访短片，片中反映的问题触目惊心、发人深省。相关部门也分别汇报了近期的工作进展，讲得都很好，既有成绩的梳理，也有问题的反思。总体来看，自整治工作启动以来，在各单位的共同努力下，中心城区的交通环境有了一定程度的改善，路面通行效率有所提升，一些顽瘴痼疾得到了初步遏制。这些成绩的取得，凝聚了全体一线执法人员、管理人员和广大干部职工的辛勤汗水，应当给予充分肯定。
然而，必须清醒地认识到，交通秩序整治工作绝非一朝一夕之功，而是一项复杂性、长期性、反复性并存的系统工程。当前取得的成效还是初步的、阶段性的，基础尚不稳固。从暗访片和日常工作中暴露出的问题来看，深层次的矛盾依然突出，治理的瓶颈亟待突破。具体而言，主要体现在以下几个方面：一是执法监管存在盲区，部分路段、部分时段的管理力量薄弱，导致违法行为“打地鼠”现象时有

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理水平最直观的体现。它考验着一个城市的规划能力、建设水平、管理智慧和市民素养。要实现交通治理的现代化，就必须摒弃过去那种头痛医头、脚痛医脚的“运动式”整治模式，转向系统化、法治化、智能化、社会化的治理路径。这要求不仅要依赖于路面执法，更要依赖于源头治理、科技赋能和全民参与的综合效应，推动治理理念、治理手段和治理模式的全方位变革，形成一套符合*市实际、具有长效机制的现代交通治理体系。
二、聚焦症结精准施策，以组合拳法破解交通治理顽瘴痼疾
问题是时代的_，也是工作的导向。针对当前存在的突出短板，必须坚持问题导向、目标导向、结果导向相统一，打出一套环环相扣、精准有力的“组合拳”。
第一拳，在“严管”上再加压，以雷霆手段重塑规则敬畏。良好的秩序是管出来的。对于各类交通违法行为，必须坚持“零容忍”的态度，持续保持高压严管态势，让交通法规真正成为带电的“高压线”。一要突出执法重点，实现精准打击。执法力量要向关键区域和关键时段倾斜。要紧盯学校、医院、大型商圈、客运站场等人员车辆高度聚集的重点区域，以及上下班高峰、夜间等违法行为高发的重点时段，科学布设警li，优化勤务模式。不久前，在一次夜间集中整治行动中，短短两晚就查处了酒驾、涉牌涉证、违停等各类违法行为192起，这充分说明重点时段的_潜力巨大。要深化公安、交通、城管等多部门联勤联动机制，常态化开展联合整治行动，形成“攥指成拳”的执法合力，重点聚焦酒驾醉驾、超员超载、不礼让斑马线、摩托车电动车不戴头盔、违法停车等群众反映强烈的突出违法行为，查处一宗、震慑一片。二要强化科技赋能，提升执法效能。向科技要警li、要效率，是破解当前警li不足、监管存在盲区等难题的必由之路。要充分利用好已经建成的“街面智慧指挥联控平台”和“321平台”，实现对道路交通状况的全天候实时监控和精准调度。要加快推进智能交通技术系统的升级与覆盖，特别是要扩大外场智能抓拍系统的布设范围，对违法停车、违反禁令标志等行为实现自动抓拍、非现场执法，消除执法的人情干扰，提升执法的公正性和威慑力。要通过大数据分析，研判交通违法行为的规律特点，实现“数据引领警务”，让勤务部署和整治行动更加科学、更具针对性。
第二拳，在“疏导”上再挖潜，以绣花功夫破解供需矛盾。“疏”与“堵”是辩证统一的。在严管重罚的同时，必须下大力气做好疏导文章，从根源上化解交通运行中的结构性矛盾，特别是停车难问题。一要千方百计扩容泊位供给。一方面，要加快推进公共停车场建设，结合城市更新、老旧小区改造等项目，见缝插针地规划建设一批立体停车场、地下停车场，增加有效供给。另一方面，要深度挖掘存量资源潜力。要积极探索推行机关事业单位、国有企业内部停车场在非工作时间向社会错时开放共享的模式，盘活闲置泊位资源。要引导和规范住宅小区停车管理，鼓励通过业主自治、引入专业管理等方式，优化内部停车秩序，提高车位周转率。二要提升智慧管理服务水平。要加快建设全市统一的智慧停车管理平台，将各类公共、商业及共享停车场资源接入平台，实现车位信息实时发布、停车诱导、无感支付等功能。通过信息化手段，引导驾驶员合理规划停车地点，减少因寻找车位而产生的无效交通流量。同时，要运用价格杠杆进行需求调控，研究制定差异化的停车收费政策，通过在核心区域、重点路段适当提高收费标准，引导部分出行需求向公共交通转移，实现静态交通对动态交通的有效调节。
第三拳，在“引导”上再升温，以春风化雨凝聚社会共识。交通秩序的根本好转，最终要依靠全体市民文明交通素养的提升。必须坚持宣传教育先行，推动形成人人参与、人人尽责的良好社会氛围。一要突出正向激励引导。宣传工作不能仅限于曝光违法行为，更要大力选树和宣传“文明驾驶员”“最美交通人”等先进典型，通过榜样的力量，传递文明交通的正能量。要创新宣传方式，充分利用新媒体平台，制作群众喜闻乐见的宣传产品，用生动的故事、鲜活的案例，讲述交通安全的重要性，普及交通法律法规。二要深化交通安全教育。要将交通安全教育融入国民教育体系，从中小学生抓起，通过“开学第一课”、主题班会等形式，让文明交通的种子在青少年心中生根发芽。要压实运输企业、驾校等源头单位的主体责任，把好驾驶员的“准入关”和“日常教育关”，确保安全意识入脑入心。三要推动社会广泛参与。要积极发动工会、共青团、妇联等群团组织的力量，广泛招募交通文明劝导志愿者，在主要路口、重点路段协助开展交通秩序维护和文明劝导服务。要发挥社区网格员的作用，将停车管理、交通宣传 ……

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