国企公司工程处生产副总经理在2019年工作会上的讲话

国企公司工程处生产副总经理在2019年工作会上的讲话
勠力同心迎难而上 为全面实现年度生产目标而努力奋斗
同志们：今天，我们在这里召开2019年度工作会议，就是要认真总结2018年工作，落实2019年各项任务，确保全年施工生产任务的完成。下面我就2019年2018年施工生产工作做简要回顾，并结合当前面临的生产形势，对2019年施工生产工作进行安排部署。
 
一、2018年施工生产回顾
今年2018年，公司按照片区生产经营一体化管理模式，不断完善施工管理体系建设，抓节点、促进度，强化安全质量过程控制，切实做好风险_，施工生产组织有序，安全质量总体可控。
(一)施工生产有序推进
公司年度完成施工产值X亿元，占公司年度计划X亿元的X%，完成集团公司年度计划X亿元的X%，其中：XX等12家单位完成年度任务满足时间比例要求。公司通过对重点项目加强过程监控，超前工期进度预警，强化安全质量监督，保障了重难点项目施工生产稳步推进，部分重要节点顺利完成。其中，XX架梁施工任务圆满完成；XX主体结构顺利封顶；XX区间双线贯通；XX全部顺利贯通；XX轨道梁架设；XX连续梁顺利合龙。
(二)安全质量总体稳定可控
2018年，公司强化安全质量责任意识，狠抓安全质量管理制度及措施落实，对XX个重点项目、XX 个现场监控点纳入公司远程监控，共有XX个项目部进行了安全质量隐患排查录入，共排查上报隐患问题XX条，在集团公司得分XX分，获得局排名第二。完成“三类人员”及特殊工种新培、

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司通过招标平台审批招标申请、招评标报告及招标平台信息XX条，引用分包企业XX家，规范了选用机制，同时清理不具备准入资格分包企业21家，降低了项目管理风险。
(六)信用评价工作取得较好成绩
2018年，公司有3个铁路项目参与信用评价，总体评价及得分较去年2018年显著提升。其中，XX铁路获得全线8家单位第二名（得分298.8）；XX铁路获得全线22家单位第二名（得分299.8）；XX铁路获得全线22家单位第十名（得分295.9）。XX2018年考核中获得较好成绩。
(七)收尾管理工作，持续稳步推进
2018年,对17个收尾节点目标进行了考核，完成9个，未完成8个，发放包干费用总计※万元。完成年度清收※万元，占年度清收目标※亿元的※%，占总清收目标※亿元的※%，其中XX个项目决算、审计办理完成，XX8个项目正在审计中。
(八)开展达标管理检查，提升项目管理水平
2018年，公司从6月初至7月底开展了为期一个多月的项目管理达标检查，本次检查共分2个检查组，分别公司主要领导带队，片区分管领导、三副总师及相关职能部门参加，对公司21个在建项目进行了一次全覆盖达标管理检查，通过检查，查找了项目管理存在的问题，有效的堵塞了管理漏洞，规范了项目日常管理行为，进一步提升了项目整体管理水平。
2018年，虽然我们取得了一些成绩，但是完成情况不够理想，与去年同期相比还有一定差距，施工管理方面还存在一些问题：
1.部分单位对项目整体把控能力不足，施工组织安排不紧凑，对重要节点工期重视程度不够，缺乏超前谋划意识，对关键线路上关键节点_不到位，存在着施工过程控制不严、施工进度滞后、建设单位发函投诉等问题。如XX。
2.部分单位施工生产主体责任和直接责任落实不到位，项目主要管理人员自我感觉良好，对关键线路工期节点认识不清，主要管理人员“等、靠、要、推”的思想依然存在。如XX。
3.部分单位执行公司各项管理要求存在偏差，公司下发通知要求，未有效进行落实，执行力较差，处理问题不果断。如XX。
4.作业层队伍管理需进一步加强，优质作业层队伍资源储备不足。目前，全公司优秀队伍仅10家，只占全公司作业层队伍总数的※%都不到，总体呈现数量多、规模小、实力弱的格局。
5.二三项料管理整体可控，但依然存在部分项目自采比例较高、未能妥善筹措资金开展网采、例外申请代购比例偏高等问题，机械物联网系统已在部分项目推行，未全面覆盖，信息化_手段未充分发挥效能，系统应用及管理需要进一步加强。
二、2019年2019年施工生产形势和任务
(一)施工产值完成压力巨大
目前，公司在建项目33个，其XX路项目7项，公路项目4项，市政及水利项目12项，城市轨道交通6项，海外项目4项。公司年度产值计划为XX亿元，年度完成产值XX亿元，剩余产值任务XX亿元，占年度计划XX亿元的52%，剩余施工产值压力巨大。主要面临以下问题：一是在手任务不足，目前在建项目中具备创造高产值的较少；二是部分去年及今年上半年新中标项目受征拆、设计图纸等因素影响，现场未能全面展开施工，尤其南昌、长沙、广吉等路面项目受路基单位交付影响较大，2018年基本都未完成计划要求；三是今年南方强对流台风等恶劣天气较去年偏多，汛期持续时间长，对施工影响较大。(二)风险项目多，施工压力大一是隧道项目多。公司目前在建隧道5座，剩余14.31km。
XX铁路复杂地质隧道施工、XX铁路高地温高地应力施工、XX铁路复杂地质隧道群施工等都将是施工_重点。二是轨道交通项目多。2019年在建轨道交通项目6个，剩余盾构14.54km，总计有5台盾构机同时进行施工。三是在建桥梁施工难度大。目前在建桥梁共计10座，其中100m及以上大跨连续梁3处。XX特大桥200m连续梁钢管拱安装、XX铁路大桥80m连续梁、XX箱梁架设都将是下步施工控制重难点。
三、2019年重点工作安排
施工管理总体思路是:按照片区生产经营一体化管理模式，继续完善施工管理体系建设，充分发挥三级_责任，强化两级管理体系，抓节点、促进度，强化施工生产管理达标，努力提升全面施工管理水平，重点做好以下几个方面的工作。
（一）关于施工生产组织
根据目前在手任务及年度施工产值计划安排，今年确保年度目标，必须深挖潜能，重点抓好2019年施工生产组织工作。
1.继续强化片区生产经营两级_体系。目前虽然建立了分管领导分片负责、业务部门分专业抓日常、项目经理抓现场以及机关主要生产部门人员分片区对项目进行包保管理的两级_体系，但是部分分管人员履职不到位，责任不够明确，无有效考核约束机制，未切实发挥_力度，2019年，需要通过强化片区分管领导及机关生产部门片区项目分管人员责任，完善激励约束机制，责权利进行挂钩，进一步完善管理行为，提升公司两级体系整体施工_能力。
2.强化施工组织管理，为施工生产提供有效保障。一是继续加强项目前期策划工作，抓好项目临建标准控制。要高度重视项目前期策划工作。项目中标后，及时进行项目策划。围绕项目工期、成本、安全、质量等要素进行详细的策划，力求做到策划科学合理。同时严格执行临建工程建设标准，严格按照公司新修订的临建标准化手册执行，进一步提高临建工程标准化管理水平。二是严格执行实施性施工组织设计管理办法。根据在建项目工程规模、施工组 ……

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