车船税集中征收工作报告

车船税集中征收工作报告
今年以来，**税务局针对车船税征管工作中存在的突出问题，持续加强征管力度，实施了全市车船税集中征缴。依托信息管税、综合治理、在线跟踪等手段，收到了明显成效。自*年*月*日集中征收模式运行，到*年*月，共入库车船*万元，同比增收*万元，增长*%。
一、政府牵头，地税主导，精准施策
xx年，在车船税调研中发现，车船税管理中存在着机动车不上保险，少缴车船税、保险代理机构不正当竞争，转引税款，造成车船税异地入库、车船税收入连续下滑、保险行业秩序混乱等突出问题。对此，我局及时向市局和市政府汇报了这一情况，取得了市局和市政府的大力支持，随即市政府下发了《关于全市车船税集中征收管理有关工作的通知》，对车船税集中征收的方式范围、部门职责、实施步骤等问题进行明确。同时要求政府各有关部门

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缴车船税税额按照*%的比例，专款用于支付保险公司的代征手续费和人行账户管理费.
四、综合治税，各司其职，密切配合
地税、公安、监察、财政等部门充分发挥各职能优势，各司其职，密切配合。为确保车船税集中征收工作顺利开展，车船税集中征收后，加强了对各保险公司和代理公司异地入库的管理力度，从根源上斩断了车船税跑、冒、滴、漏背后的利益链条，异地入库问题得到根本性解决。目前，各县、市（区）车船税入库总量和比例回归正常。基层税务机关的税收执法风险得到有效化解。
五、数据分析，在线监控，完善措施
大力实施“互联网+税务”工作，大力实施信息管税，搭建了全市车船税税源数据库，开发应用车船税综合信息管理系统。通过市交管局车辆信息、国税局车购税征收信息、各保险公司申报信息和“*”系统申报征收信数据来源采集，将保险公司申报信息同税源数据库系统进行比对分析，为税务机关查处车船税违法行为提供可靠依据支撑，实现了管车辆精细化管理。一是规范了退税管理。对代征车辆排量（吨位）信息不符、少缴车船税、减免税车辆未录入正确减免税代码、保险公司不履行退税手续，自行坐支抵顶等违规问题线索，及时进行了查办；二是规范了代征行为。*年11月，调查发现，本市车船税流入异地征收*万辆次，涉及税款*万元。问题主要集中在*等地的部分人保财险支公司。我局立即组织*家保险公司财务负责人，召开车船税异地税款入库集体约谈会。对跨区域经营、转引税款等行为要求各保险公司开展“自查整改并立即停止”。同时，对3家问题较为突出保险代理公司进行了*查，追缴异地代征税款*万元，极大震慑了不法行为的蔓延。规范了保险行业的税收秩序；三是短信提醒、追缴税款，严控流失。系统跟踪发现，部分新车存在非年检年度不投保交强险和少缴纳车船税问题。经筛查后，建立问题车辆库，实施了后续跟踪管理。通过按月对未纳税车主发送短信，提醒应申报纳税人如期申报。截止*月底，共向纳税人发送短信*条。经查证，实属未缴量占疑点数据的*%。已向保险和交管部门移交车辆失控线索*万条。
六、当前工作中存在的问题
（一）车船税异地入库问题。
自车船税集中征收工作开展以来，结合综合信息管理平台的数据支持，异地入库问题得到了有效的遏制，各保险公司积极配合阻断外流渠道。经过几个月的努力，使异地入库现象基本恢复到正常水平。例如：车主外地居住或外地工作车辆长期在外使用等。
（二）本市车辆不投保交强险，不缴纳车船税问题。
车船税主要依靠保险公司代收代缴，没有监管力度。由于交管部门的政策，车辆在登记注册后六年内，每两年检车一次，造成有些车主只在车辆年检年度进行投保，更有个别车主公然违反相关法律、法规，拒不参加车辆年检、投保。代征车船税环节出现断档，造成了车船税流失。
（三）部分区（县）仍然存在拉税现象。
*在今年3、4、6月份通过当地保险公司分支机构分别入库代收代缴车船税*万元、*万元、*万元。4月 ……

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