工作总结：争创“四强”党支部 建设人民满意交通

工作总结：争创“四强”党支部建设人民满意交通
省交通造价中心为交通建设工程提供造价技术服务，现有职工26人，党员17名，以科学造价助力交通建设保安全、提质量，实现降本增效。造价中心党支部深入学习贯彻__关于_建设的_想和关于交通运输的重要论述，在省交通运输厅党组的领导下，着力创建“四强”党支部，以党建引领交通事业，做到党建创先走在前，事业发展作表率。
一、聚焦政治功能强，始终保持高举旗帜、攻坚克难的恒心。坚持强化政治建设统领，构建“有领学、有带学、有研学、

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成员勇挑重担，身体力行，担纲部、省造价高质量发展战略研究10余项，沉入一线解决基层难题200多项。引导党员骨干当好行业人才队伍的“播种机”，为基层培训1.5万多名技术人员、培养45名“全科医生式”造价人才，形成“头雁领航，雁群齐飞”效应。先后获评_交通行业文明单位、广东省直机关先进基层党组织、广东省直机关文明单位、_工人先锋号、广东省五一劳动奖状。
三、围绕党员队伍强，始终保持积极向上、创先争优的匠心。按照“政治业务双提升”标准着力培养双优干部，近年来3名党员成为_交通造价领军人才，10名党员成为造价领域专家，7人次获部、省劳模等荣誉。实施思想引领、精神激励、心灵关怀，党员骨干形成争当交通强国工匠良好氛围，始终冲锋在一线，以“小单元”队伍助力交通“大业务”。聚焦打通“大动脉”、畅通“微循环”，队伍强，对深中通道等超级工程近500亿的投资能“控得住”，在“百县千镇万村高质量发展工程”约3万公里农村公路成本测算中也能“铺得开”。
四、立足作用发挥强，始终保持开拓创新、善作善成的决心。锚定“持续走在_同行前列”的目标，坚持依法管价、科学计价、阳光造价、降本增效。当好交通造价新标准新制度的“制定者”，20多项标准为_首创，11项研究成果获省部科技奖，在_率先形成“公水铁”综合交通造价管理体系，多项先行先试成果已融入交通运输部的法规、标准。当好行业造价管理的“领头羊”，广东全过程、全要素、全员的管理经验获交通运输部推广，省管交通建设项目造价年均降低200多亿元，总体_水平连续23年保持_同行领先。
我们的工作体会：一是要坚持政治同向，提升引领力。坚定政治引领把舵定向，发挥政治、组织优势，引导党员干部践行为建设人民满意交通提供造价要素保障的使命任务。二是要坚持思想同心，提升凝聚力。支部班子是责任主体，要同心聚力，发挥示范引领统一思想作用，建设坚强战斗堡垒，锻造高素质党员队伍，凝聚高质量发展合力。三是要坚 ……

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