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公交集团(公司)2021年工作总结2022年及未来五年工作计划

发布时间:2021/11/22 8:29:24 字数:4001
【提纲】一、2021年工作总结。(一)2021年主要经济指标完成情况。(二)完成**省公交示范城市验收工作。(三)全面实施市域公交一体化均等化。(四)优化线网提高公交保障能力。(五)完成我市首条公交专用道建设。(六)加快公交场站建设步伐。(七)升级智慧公交为民服务能力。(八)献礼建党百年打造红色阵地。(九)严格防控遏制新冠病毒在公交传播。(十)预防为主杜绝安全生产隐患。二、2022年及未来五年工作计划。(一)2022年工作计划。1、全力完成2022年度目标。2、争取政策扶持公交发展。3、迎接公交都市创建验收。4、落实新冠疫情期间公交保障任务。5、实施新能源车辆购置项目。6、调配资源优化运营管理。7、推进公交信息化系统升级。8、力抓安全确保警钟长鸣。(二)未来五年公交发展目标。1、坚持政府主导,加大政策、资金扶持力度,实现公交协调可持续发展。2、结合城市发展,提升基础设施建设,为实现公交全天候、全覆盖夯实基础。3、构建快捷公交网络,提升公交服务能力,吸引市民选乘公交绿色出行。4、升级信息化功能,扎实推进交通强国项目,以科技创新打造智慧公交。5、推进城乡一体化,推行均等化服务,实现城乡居民共享公交发展成果。6、健全责任体系,完善监管制度,防范化解重大安全风险。7、坚持问题导向,建立标本兼治工作制度,推动党建与公交发展有机融合。
公交集团(公司)2021年工作总结2022年及未来五年工作计划
2021年,公交集团在市交通局的正确领导下,克服企业自身困难,着重在公交服务能力、基础设施建设、信息化升级、党建廉建工作上主动作为,取得显著成果,为服务我市经济社会发展、服务百姓出行、维护_上做出了积极的贡献。集团党委荣获_先进基层党组织称号。
一、2021年工作总结
(一)2021年主要经济指标完成情况。全年预计总收入约6503万元,较去年同期下降7%;预计行驶里程5509公里,较去年同期增长21%;预计运送乘客1.01亿人次,较去年同期增长24%;1-9月份实际亏损2.2亿元。
(二)完成**省公交示范城市验收工作。配合市交通运输局完成**省“优先发展城市公共交通示范城市”创建资料汇编和验收迎查工作。省运管局专家组经过材料审核、实地测评等环节考评,基本认可我市公交示范城市创建完成情况。
(三)全面实施市域公交一体化均等化。投资5100万元,收购15条城乡间公交线路和7条农村客运班线176台车辆。整合市域公交线网,新开优化市域公交一体化线路23条,建制村班线8条,线网覆盖****沫河口、蚌凤交界处,南至官沟、张巷,西至马城、蚌怀交界处,北至梅桥、**,解决74
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(九)严格防控遏制新冠病毒在公交传播。严格落实《公交常态化疫情防控指南》18项标准,圆满完成春节、五一、中秋、国庆期间客流监控、运营管理、安全生产及疫情防控各项工作。严格落实应急防控预案,组织开展疫苗宣传及接种工作,常态化做好防疫措施,坚决遏制病毒在公交车上传播。
(十)预防为主杜绝安全生产隐患。针对夏季暴雨雷电天气,制定恶劣天气应急预案,强化防雷防雨用电安全隐患排查及整改。认真落实安全生产专项整治三年行动任务部署,开展春季安全生产隐患排查、“防春困防疲劳”安全行车专项整治、安全生产月及“安全生产公交行”活动等,强化驾驶员安全意识,杜绝安全隐患;开展安全生产应急演练25场,参与1422人次,切实提高全员应对突发事件处置能力。
二、2022年及未来五年工作计划
(一)2022年工作计划
1.全力完成2022年度目标。
实现总收入6**万元、运营里程5**万公里、客流量达到1亿人次;实现公交满意率85%以上;做到全年无重特大事故发生。
2.争取政策扶持公交发展。在交通运输局的指导下,上报公交存在的困难,争取尽快出台“十四五”优先发展城市公交相关政策,明确发展目标及扶持政策,明确车辆购置、场站建设由政府全额支付,免费人群乘车、指令性线路亏损由财政足额补偿,实现公交补偿成本规制。
3.迎接公交都市创建验收。对照公交都市“29项城市公共交通发展水平评价指标”,上报政府公交都市未达标项目创建难点,争取政府支持实现各项创建指标对标达标。组织专门队伍整理创建验收资料,尽最大努力迎接2022年公交都市创建验收。
4.落实新冠疫情期间公交保障任务。严格按照“外防输入,内防反弹”标准,根据疫情防控形势需要,落实公交运营各项安全防控措施。完善保障预案,细化防疫措施,备足防疫物资,做好疫情防控常态化工作。
5.实施新能源车辆购置项目。2022年,计划报废120台公交营运车辆。结合国家公交都市“万人公交车标台数”标准,计划购置新能源公交车辆不少于100台。新购车辆计划投放城乡间公交线路,为市域公交一体化线网优化及服务能力提升提供车辆保障。
6.调配资源优化运营管理。根据百姓对公交的实际要求,计划新开优化线路5-8条。同时,合理优化各条线路的车辆配置、发车时间、运营时间、运营趟次,提高公交资源的有效供给,适应后疫情时代以及受各类交通工具对公交的冲击后,百姓对公交的需求。
7.推进公交信息化系统升级。加快推进““互联网+大数据’助力建设****智慧公交”交通强国项目建设,计划完成车载信息化设备升级,组建车联网,实时监测车辆运营状态;建设智慧场站,实现场站实时监控、车辆智能充电,为信息化升级打好硬件基础。
8.力抓安全确保警钟长鸣。实施安全生产标准化管理,开展消防逃生演练及反恐演习,提升驾驶员熟练掌握突发状况下紧急处理技能。强化情绪监管,定期开展驾驶员心理疏导讲座,注重一线驾驶员情绪管理。杜绝疲劳驾驶,注重特殊时期、恶劣天气期间的安全运营。
(二)未来五年公交发展目标
1.坚持政府主导,加大政策、资金扶持力度,实现公交协调可持续发展。坚持公交优先战略,争取建立公共交通持续发展机制,加大对公交优先发展的扶持力度,完善公交车辆购置、设施建设、科技提升、运营亏损等方面的补贴补偿机制,帮助国有公交企业可持续发展。
2.结合城市发展,提升基础设施建设,为实现公交全天候、全覆盖夯实基础。至“十四五”末,城市公交车总保有量达到1950标台以上,万人公交车拥有量15标台以上(市区常住人口预估130万人),中心城区全部更新为新能源空调车;公交场站建设面积达到197000平方米,车均拥有场站面积200平方米/标台以上;新建城市主干道路全部建设港湾式公交停靠站,改建扩建道路有条件的同步改造或新建港湾式停靠站。
3.构建快捷公交网络,提升公交服务能力,吸引市民选乘公交绿色出行。围绕我市城区布局特点,进一步优化城市公交线网架构和公交运营服务功能,打造“干、支、环、微”四级线网结构和“夜间专线公交、旅游观光公交、特色公交”多元化公交服务,形成多层次、多模式的“4+3”公交运营体系。计划实现城市公交线路总数达110条,在条件具备的情况下开辟1-2条快速公交线路;城市公交线网总长度达到630公里,线路总长度达到1**公里,线网密度≥3.5公里/平方公里;中心城区公共交通站点**m半径覆盖率 ……
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