公交公司关于“尽快完善高铁东站配套服务设施、彰显古城文明窗口形象”建议的回复

公交公司关于“尽快完善高铁东站配套服务设施、彰显古城文明窗口形象”建议的回复
根据民革委员们的提案内容，作为相关部门针对建议中所提出的“关于高铁东站公交发展滞后、要求增加我市东站公交线路班次”的内容，组织相关人员对该建议进行了认真分析和研究。现将高铁东站公交车运行现状及东站公交发展前景向委员汇报如下：
一、高铁东站公交线路现状
市公交总公司根据现行高铁东站高铁列车停站时刻及乘坐高铁出行的旅客对公共交通实际需求等情况，科学合理的安排公交发车班次。总体上实现公交线路运行时间与高铁运行时刻的无缝对

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的乘行需求，未出现过旅客滞留现象。
二、公交规划尚未开通的公交线路
市公交总公司按照市政总体路网布局规划设计了多条公交线路至高铁东站运营。如：xx路与xx湖大道全线贯通后，规划调整以xx学院为终点部分线路至高铁东站运营，并改公交线路途经高铁东站为以高铁东站为始发站的运营模式更好的服务市民出行。线路走向布设覆盖东风路、xx路、xx路、高开区等贯穿市区主要干道、商业及居住社区、大学城的公交线路；并规划了由高铁东站至xx区、xx区、xx区三区及安新等县域卫星城的公交线路，方便市区周边远郊及县域百姓出行，使他们享受到国有公交带来的同城服务均等化的便利出行。
三、影响高铁东站增开公交线路的因素
公交场站作为高铁东站公交枢纽配套的基础设施，至今还未完全交付使用。20xx年底高铁东站启用，当时公交公司克服了没有公交场站、路况差、基础设施不完善等困难，使用东站南侧的临时停车场开通xx路公交车和xx路公交差，确保了公交线路与高铁的及时衔接。20xx年x月x日xx市公交总公司按照市领导的要求，报请东站综合办理办公室启用东站北侧公交场站。东站综合管理办公室根据高铁站规划建设进度的情况，于当年将东站北侧公交场站部分场地交付公交公司使用。公交公司为满足日益增多的乘客出行需求，健全和完善高铁东站配套的公共交通快速顺畅接驳。有效解决广大市民及高铁旅客的出行需求，调整延伸6条线路至东站运营。至今三年多已经过去，高铁站公交场站仍然未能完全交付公交公司使用，其主体却作为了社会车辆停放和出租车辆载客的场地。因场站功能不完善，现在没有水、电，没有办公场地，没有修理场地，没有充电设备，无法实现公交规划。且现使用场站已经呈现过饱和状态，无法承受更多线路调整任务，致使公交公司无法实现高铁东站综合公交枢纽站的构想。随着高铁东站基础设施的不断完善，只要东站公交场站完全交付使用，公交公司将及时优化调整多条公交线路进驻高铁东站。
四、高铁东站公交枢纽发展的建议
由于高铁东站北侧公交枢纽场站完全交付日期尚无定论，为保证规划中的公交线路能够 ……

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