路

鲁迅先生说：“地上本无路，走的人多了也便成了路。”这是最原始的路，是弯弯曲曲的羊肠土路。
解放初期，我们村通往戚墅堰镇的路就是一条弯来又折去的小道，由于其狭窄，两人挑着担子，迎面而来，都只能相互侧着身子小心翼翼地通过。一到下雨天，路上泥泞不堪，拔脚陷腿，似在胶中行走，十分吃力困难，费时费力。这样的路，不仅给人们的生活、生产带来诸多不便，甚至会因为费时而危及人的生命。
一九五三年十月下旬的一天，天淅淅沥沥地下着雨。我父亲趁这阴雨天捶草搓绳。到了傍晚，劳累了一天，我父亲便坐在藤椅上休息。我母亲在灶间做晚饭。忽然她听到前堂传来扑哧扑哧的响声，便来到前堂。一看不好，只见我父亲头歪斜着靠在藤椅上，嘴里不停地冒着血。我母亲见了，十分着急，急忙奔出大门，喊来了我的伯父和堂兄，在躺椅上拴上绳子，抬着送医院。下了一天的雨，虽不大，但量不少。路十分泥泞，加上道路十分狭窄，行走非常困难。一

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时。
我们经开区和_各地一样，亦在飞速发展。四年间新建道路33条，通车总里程达59公里，完成道路提档升级21条，总里程35公里。一张贯通南北，横穿东西，常锡一体化的交通路网，正在不断形成。一条条道路的新建和改造。在完善交通基础设施，便民出行的同时极大地拓展了城市空间，为区域全面发展，注入了无限活力。
我们村的道路，亦融入了_道路发展之列。村前50米，有四车道的丁剑路，向东与“五一”路相接。汽车五分钟即可到达戚墅堰镇。村后10米，有六车道的漕上路，向东直达无锡，向西直通常州市市中心。给村民们的出行带来了极大的便利。
今年五月一天的午夜，我们村的村民晓良，被头痛疼醒，接着呕吐，以为是晚饭喝酒喝多了一点，未于重视。可是头痛越来越厉害，像要裂开似的。不一会儿就昏了过去。妻子见状，不敢耽搁，叫上儿子，开了汽车，直奔常州市第一人民医院。由于道路宽敞平坦，九公里的路程，只用了十五分钟。经过检查，诊断为：饮酒过多，血压升高，引起脑血管破裂。医生说：幸亏送得及时，不然后果难以想象，经过手术，住院一周，安然无恙，健康出院。一样的四十五岁，一样的突发疾病，由于道路的不同，结果截然相反。宽敞平坦的路，不仅是幸福之路，强国之路，更是生命之路。
现在的路不仅宽敞平坦，而且十分壮观美丽。我们村后的漕上路，它可以六辆机动车同时并行。机动车道的两边各有一条一米多宽的隔离带与非机动车道隔开。隔离带内种满了月季花，花开如碗大，红色的，粉色的，开满枝头。配上翠绿的叶，交相辉映，美轮美奂，赏心悦目，令人心旷神怡。晚上路灯开启，灯火通明，如同白昼。金色的灯光，灰黑色的地面，红的花，绿的叶，青青的树，五彩缤纷，色泽鲜艳，犹如空中彩虹落人间，更像一幅油画铺地面。真是车在画中行，人在花中游。两旁美景，目不暇接。
在以_同志为_的中国_的领导下，中国人民发挥了无与伦比的聪明才智。在平地上筑路已是微不足道，在地下筑路也是小事一桩，在海上筑路才彰显本领。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，它全长49.968公里，主体工程海中桥隧长35.57公里。是个名副其实的海上公路。它创造了最长、最大、最重、最精细、最精准的多个世界之最。
更为神奇的是，我们在珠峰云端建成了一条高速“天路”——雅康高速公路。这条路全长135公里。由四川盆地边缘向横断山区爬升，跨越大渡河、青依江、永定河等水系和十二条高裂度地震断裂带。横穿二郎山，周公山等大山。全线海拔落差达到1900米。一路山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地理条件十分复杂，地貌类型众多，气候条件极其恶劣，工程施工非常困难。故号称“珠峰云端高速天路”。筑路工人在以_同志为_的中国_领导下气冲霄汉，发扬不怕艰险，排除万难的革命精神，苦干、实干加巧干，硬是在峡谷沟壑中建成了74座桥梁，在崇山峻岭中凿出了17条隧道，隧道总长度50多公里，占总里程的37%。二郎山隧道最长达到13.4公里。施工便道只能设于悬崖峭壁之上，材料运送，道内弃渣，电力供应都十分困难。线路建筑到铁寨子和海干子路段时，要在四公里“V”形的狭窄范围内让汽车爬坡升高100多米。这是世界上公认的筑路禁区。欧美先进国家的科技人员也一筹莫展。我国的科技人员不畏艰险，在陡峭的山 ……

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