在全县2023年治超工作会议上的讲话

在全县2023年治超工作会议上的讲话
同志们：
今天，我们召开全县治超工作会议，主要任务是认真贯彻落实省市治超工作会议精神，全面总结2022年治超工作，分析当前面临的形势，安排部署下一步工作。刚才，书面传达学习了全省和全市治超工作会议精神，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。***局长全面总结了2022年治超工作，详细安排部署了今年工作，我完全同意。公安、城管、市监三家单位作了书面发言，请大家相互学习、共同提高。会上还与各成员单位签订了目标责任书，请大家对照目标任务，逐项抓好贯彻落实。下面，我再强调几点意见。
一、提高站位，充分认识治超工作的重要性和必要性
近年来，全县上下认真贯彻落实国家和省市关于治超工作的部署要求，坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”原则，不断健全完善工作机制，全面落实治超工作责任，车辆超限率、道路货运车辆交通安

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管理环节，要建立运输企业及从业人员信誉档案，健全违法运输企业及从业人员黑名单制度，严厉打击违法超限超载车辆，切实减轻路面治超工作压力。二要严格路面执法。要建立路政、交警、运政“三位一体”治超联合执法工作机制，确保治超工作上下一体、协调联动、规范高效运行。县交通部门要进一步合理调配治超检测点，坚持固定站点检测和道路流动稽查相结合，严防死守，点线结合，不断加大路面执法力度。要认真落实路警联合治超执法常态化制度化工作要求，在国省干线公路实行“固定监测+流动治超”治超工作模式，形成治超高压态势，依法严厉打击违法超限超载运输行为。要严格按照治超“十条禁令”“五不准”要求严格执法，对一年内超限运输超3次的货运车辆吊销营运证，并勒令车辆驾驶员停止从事营业性运输，列入行业黑名单。***公路超限检测站要确保驻站交警全勤到岗，严格实行路警“肩并肩”式联合治超执法模式，按照路警联合治超执法职责和流程，实施24小时监控检测，增加上路频次，扩大稽查范围，开展全方位、全时段稽查，切实做到检测到位、卸货到位、处罚到位、记分到位，并严厉打击倒载货物的违法行为。县交警部门要将治超监管纳入货运驾驶人培训、考试和驾驶证管理的全过程，不断增强货运驾驶人的安全责任意识和治超责任意识，对违法超限超载运输车辆驾驶人严格依法实施处罚、记分或降级。三要改进治理方式。要在充分发挥源头治超、路面执法的同时，更加注重通过信息化手段、信用监管手段，综合施策，加快推进货运源头企业科技治超平台安装和联网应用，实现省市县“三级联网”监控，推动治超工作从“人防”向“技防”迈进。要加大治超违法信息共享，特别是对严重违法超限超载运输当事人，要实施信用联合惩戒、纳入“黑名单”管理，形成“一处违法、处处受限”的严管态势和有力震慑。
三、强化领导，确保治超工作取得实效
治超工作涉及多个行业部门，具有跨区域、跨行业的特点，各乡镇、各单位要坚持一盘棋思想，既要各负其责，又要加强协作和沟通，真正形成分工协作、合力攻坚的治超工作大格局。县交通部门要加强对货运源头企业装卸运输的监管，并通过进驻、巡查等方式在源头单位对装载运输行为实施监督管理；县公安部门要维护货源单位、超限检测站点治安秩序，依法查处阻碍治超工作人员执行公务的违法行为，及时处理紧急和突发状态下的堵车、闯站等恶性暴力抗法事件；县交警部门要加强路面巡查，严厉打击超载、私改车型等违法行为，并将治超政策法规纳入驾校货运驾驶员教育培训和考试；县城管部门要加大渣土车运输管理力度，按规定办理渣土运输证；县市监部门要加强对改装、销售、维修车辆等企业的日常监管，并依法取缔无证照经营涉及治超的企业；县自然资源部门要依法监管、查处、取缔非法开采砂石料、矿产品等涉及治超的企业；县财政部门要将治超工作经费纳入财政预算；县商务部门要对从事车辆销售企业的监管，制止改装车辆货运车辆的销售。同时，各成员单位要在县治超办的统一安排下，根据各自工作实际制定治超工作方案，及时召开联席会议，认真履行治超工作职责，强化治理措施，严厉打击超限超载、百吨王、强行冲卡、暴力抗法等严重违法行为。各乡镇、其他单位要按照治超工作 ……

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