【提纲】一、进一步强化责任担当,主动担当作为。二、进一步强化宣传发动,营造浓厚氛围。三、进一步强化路面治理,形成严管态势。一是深入分析研判。二是加强路面管理。三是强化源头管理。四是深入整治隐患。四、进一步强化部门协作,打造共治格局。一是争取广泛支持。二是重点行业示范。三是强化结果运用。五、进一步强化组织领导,积极稳妥推进。一是提高思想认识。二是压实工作责任。一要狠抓源头管理。二要强化综合整治。
项整治行动,有针对性加大路面查处力度,严查严管摩托车骑乘人员不按规定佩戴头盔交通违法,切实提高安全防护水平。
二是加强路面管理。立足路面主阵地,结合《**省电动自行车管理办法》,围绕重点区域、重点路段、重点时段,紧盯“佩戴安全头盔、交通违法”两个治理重点,发挥公安交警部门主力军作用,结合“一盔一带”安全守护行动,集中开展电动自行车交通违法专项整治行动,现场依法查处、查纠电动自行车交通违法行为,用好教育、警告、罚款等手段,形成处罚一例、教育一片的整治效果,推动形成严管态势。6月底前,城市道路电动自行车骑乘人员头盔规范佩戴率要达到75%以上,公路要达到55%以上;9月底前,**市辖区内要实现电动自行车骑乘人员头盔规范佩戴率达到90%以上。
三是强化源头管理。要抓好电动自行车产品及其衍生、配套产品质量的监督检查,确保产品必须符合有关国家标准。要依法监督辖区电动自行车企业的生产、销售,定期开展专项清理大检查。要严格电动自行车登记挂牌,建设常态化登记服务站,实行带牌销售,6月底前电动车挂牌率要达到100%。
四是深入整治隐患。要加强电动自行车停放管理,在公共场所合理设置电动自行车等非机动车停放区域。要按照规定配套建设电动自行车停放场所和集中充电设施设备,消除充电安全隐患。要进一步优化非机动车交通组织,保障电动自行车通行安全。要加强电动自行车的消防安全管理和监督检查,及时排查发现安全隐患。要严格监管行业,履行安全生产主体责任。
四、进一步强化部门协作,打造共治格局
一是争取广泛支持。要争取社会各界力量的支持,将电动自行车治理纳入文明城市创建重要内容,在全市深化实施“文明出行、保护生命、从头开始”主题活动,发动各级各部门单位按照“属地、属人、属事、属行业”原则,落实交通安全主体责任。联合镇办街道办、村(居)委会、社区,推动停车场经营单位、小区物业发挥劝导作用,把好出门关。推动劳动密集型企业加强内部人员管理,把好入厂关、出厂关。积极协调文明办、共青团等部门,发动在校学生、机关、企事业单位工作人员以及文明交通志愿者共同加强路面劝导。
二是重点行业示范。以快递、外卖、代驾等运营企业为重点,督促其落实交通安全主体责任,为从业人员购买保险,建立行业记分管理制度,确保骑手规范佩戴安全头盔,自觉遵守交通法规。对事故和违法多发的骑手,一律纳入“黑名单”,抄告即时配送行业主管部门、协会、企业,实行全行业禁入。交运局要督促共享电动车平台企业随车提供安全头盔,并及时检查完善,未随车配备安全头盔的,一律责令限期整改。
三是强化结果运用。依托_文明典范城市创建活动,以学校、单位、小区、厂区等为重点,分类通报电动自行车交通违法行为和典型事故案例,曝光一批风险隐患,以点带面、示范引领,督促重点单位加强内部管理。
五、进一步强化组织领导,积极稳妥推进
一是提高思想认识。开展电动自行车综合治理,势在必行,落脚点是关注民生、保障民生,各镇街、市直各部门要充分认识面临形势的复杂性和任务的艰巨性,迅速把思想统一到省市政府的决策部署上来,坚定信心,整体联动,协同配合,全力投入到综合治理行动之中。要按照“政府领导、部门负责、齐抓共管、依法治理”的原则,明确指导思想、范围目标、责任主体“三个重点”,把好宣传发动、教育劝导、集中治理“三个环节”,以公安为主,各镇街、各有关部门分工负责,按照工作方案稳步扎实推进。
二是压实工作责任。抓好全市电动自行车综合治理,创建良好的交通环境,既是政府的责任,也是市民的期盼,更是一次对各镇街、各有部门
工作作风和工作水平的真实检验。各级各有关部门要进一步强化担当精神,建立面上管理机制、源头管理机制、优化交通机制,按照各职责分工层层压实工作责任,既打赢攻坚战,又打好持久战,确保整治行动实 ……